BYD Ticari Araçlar, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında yeni elektrikli ticari araç ailesini tanıttı. Sergilenen ürün gamının merkezinde, 1.000 PS’ye kadar güç ve yaklaşık 599 kilometre menzil hedefiyle geliştirilen tam elektrikli çekici BYD ETT 44 yer aldı.
Uzun yol taşımacılığı için sıfırdan elektrikli olarak tasarlanan BYD ETT 44, yüksek tavanlı ve düz zeminli yataklı kabiniyle dikkat çekiyor. BYD, ETT 44 ile birlikte 4×2 ve 6×2 konfigürasyonlu yeni rijit kamyonlarını da fuarda sergileyerek Avrupa’daki elektrikli ticari araç seçeneklerini 3,5 tondan 44 tona kadar genişletti.
BYD ETT 44 teknik özellikleri neler?
BYD’nin açıklamasına göre ETT 44, 651 kWh kapasiteli LFP kimyalı Blade Batarya ile donatılıyor. Çekici, sürekli 743 PS güç üretirken azami sistem gücü 1.000 PS’ye kadar çıkabiliyor. 4×2 çekiş düzenine sahip araçta azami araç ağırlığı 20 ton, azami katar ağırlığı ise 44 tona ulaşıyor. BYD’nin ilk verilerine göre ETT 44 yaklaşık 372 mil, yani 599 kilometreye kadar sürüş menzili sunabilecek; ancak markanın nihai menzil değerini teknik verilerde henüz kesinleştirmediğini de belirtmek gerekiyor.
| Özellik | BYD ETT 44 |
|---|---|
| Batarya | 651 kWh Blade Batarya (LFP) |
| Sürekli güç | 743 PS |
| Azami sistem gücü | 1.000 PS |
| Çekiş düzeni | 4×2 |
| Azami araç ağırlığı | 20 ton |
| Azami katar ağırlığı | 44 ton |
| En yüksek hız | Yaklaşık 90 km/s |
| Dönüş yarıçapı | 7,3 metre |
| Tırmanma kabiliyeti | Yüzde 25 |
| Sürüş menzili (ilk açıklama) | Yaklaşık 599 km |
ETT 44 ne kadar hızlı şarj oluyor?
BYD ETT 44, 1,5 MW’ın üzerinde güç sunabilen Megawatt Charging System desteğiyle bataryasını yüzde 20’den yüzde 80’e 20 dakika veya daha kısa sürede şarj edebiliyor; bu sürede araca yaklaşık 399 kilometrelik menzil eklenebiliyor. CCS2 bağlantısı üzerinden ise 420 kW şarj gücü sunuluyor ve aynı yüzde 20-80 dolum bu kez yaklaşık 60 dakikada tamamlanıyor. Araçta kullanılan Blade Batarya, standart olarak 10 yıl veya 1,2 milyon kilometre garanti kapsamında bulunuyor; markanın batarya teknolojisindeki bu güvencesi, bağımsız laboratuvar testlerinde doğrulanan Blade Battery 2.0’ın ticari araç segmentine taşınmış hali olarak öne çıkıyor.
ETT 44’ün kokpit ve güvenlik donanımı neler sunuyor?
Elektrikli çekicinin kabininde 12,8 inç merkezi ekran, Apple CarPlay, Android Auto ve BYD’nin kendi bağlantı sistemi Fleetlink yer alıyor. Güvenlik donanımı kapsamında adaptif hız sabitleyici, önden çarpışma uyarısı, otomatik acil frenleme, şerit takip sistemleri, trafik işareti tanıma, kör nokta uyarısı ve lastik basıncı izleme sistemi bulunuyor. Ön ve arka akslarda elektronik kontrollü havalı süspansiyon kullanılırken araç, alüminyum jantlarla donatılıyor.
BYD elektrikli ticari araç ailesini nasıl genişletiyor?
BYD, ETT 44 ile birlikte 26 tonluk değiştirilebilir kasalı ve kancalı yükleme sistemli rijit kamyonlarını da IAA Transportation 2026’da sergiledi; bu yeni modeller de 4×2 ve 6×2 konfigürasyonlarıyla Avrupa pazarına sunulacak. Fuar standında sergilenen görsellerde markanın hafif ticari segmentteki elektrikli van modelleri de yer aldı; böylece BYD’nin Avrupa’daki elektrikli ticari araç yelpazesi 3,5 tondan 44 tona kadar geniş bir aralığı kapsıyor. Şirket; araç, şarj altyapısı, enerji depolama, enerji yönetimi ve finansman hizmetlerini tek çatı altında birleştirerek ticari filoların elektrikliye geçişini desteklemeyi hedefliyor.
BYD’nin IAA Transportation 2026’daki bu çıkışı, markanın önceki fuarlarda sergilediği teknoloji odaklı yaklaşımla da örtüşüyor; Pekin Otomobil Fuarı’nda benzer bir teknoloji şovu sergileyen BYD, ticari araç segmentinde de aynı iddiayı sürdürüyor. Hannover’de aynı fuarda Scania’nın da tam elektrikli çekici BEV A6x2NB 44R’yi tanıtması, ağır ticari araç segmentinde elektrikli çekici rekabetinin hızla büyüdüğünü gösteriyor.
