Hyundai’nin tamamen elektrikli modeli IONIQ 3, 2027 Avrupa’da Yılın Otomobili (European Car of the Year 2027) ödülünde yedi finalistten biri oldu. Avrupa’da tasarlanan model, Hyundai Motor Türkiye’nin İzmit fabrikasında üretiliyor. Ayrıca jüri, kazananı 8 Ocak’ta Brüksel Otomobil Fuarı’nda açıklayacak.
Modelin Türkiye fiyatı ve versiyonlarını modelin satış haberi haberimizde, güncel kampanyasını ise kampanya haberimizde aktarmıştık.
Yılın Otomobili finalisti IONIQ 3 özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Ödül | 2027 Avrupa’da Yılın Otomobili finalisti (7 model) |
| Sonuç tarihi | 8 Ocak, Brüksel Otomobil Fuarı |
| Üretim yeri | Hyundai Motor Türkiye, İzmit |
| Kasa tipi | Kompakt hatchback (Aero Hatch) |
| Hava sürtünme katsayısı | 0,263 |
| WLTP menzil | 482 km’ye kadar (uzun menzilli versiyon) |
| Bagaj hacmi | 441 litre |
| Multimedya ekranı | 14,6 inç, Pleos Connect |
| Türk jüri üyesi | Ufuk Sandık |
Bağımsız jüri seçti
Finalistleri Avrupa’nın farklı ülkelerinden otomotiv gazetecilerinin oluşturduğu bağımsız jüri belirledi. Böylece Hyundai’nin elektriklisi, Avrupa’nın en köklü otomotiv ödüllerinden biri için yarışacak. Bunun yanında yarışmanın Türk jüri üyeliğini, otomotiv gazeteciliğinde 35 yılı aşkın tecrübeye sahip Ufuk Sandık yapıyor.
Hyundai’nin elektrikli hatchback’i neden iddialı?
Model, Hyundai’nin Art of Steel tasarım dilini geniş iç mekân ve sezgisel teknolojilerle birleştiriyor. Özellikle 0,263’lük sürtünme katsayısı sınıfında lider konumda. Ayrıca uzun menzilli versiyon, 482 km’ye kadar WLTP menziliyle sınıfının en yüksek değerine ulaşıyor.
Bunun yanında model, beş yetişkine uygun koltuklara ve 441 litrelik bagaja sahip. Üstelik segmentin en büyüğü olan 14,6 inçlik ekranda, Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect platformu yer alıyor.
Christopher McKinnon: Siparişler beklentiyi aştı
Hyundai Motor Avrupa Başkan Yardımcısı Christopher McKinnon, finalist olmanın model ve üretimdeki emeğin takdiri açısından önemli olduğunu söyledi. Ayrıca siparişlerin şimdiden beklentilerini aştığını belirtti. Sonuç olarak McKinnon, adaylığın elektrikli mobiliteyi daha fazla kişi için cazip kılma hedeflerini yansıttığını vurguladı.
