Scania, 15-20 Eylül tarihleri arasında Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026 Fuarı’na “İdeal Ortağınızla Tanıştırıyor” sloganıyla katılarak Yeni Scania Dynamic SUPER A4x2NB 430R ve tam elektrikli çekici Yeni Scania Dynamic BEV A6x2NB 44R modellerini tanıttı. Fuarın basın gününde gerçekleştirilen bu iki stratejik lansman, markanın hem içten yanmalı motor hem de elektrikli araç teknolojisindeki gücünü aynı sahnede sergiledi.
Yaklaşık 1.700 metrekarelik kapalı standı ve 780 metrekarelik açık alan sergisiyle fuarın en geniş katılımcıları arasında yer alan Scania, aynı fuarda Volkswagen Ticari Araç’ın Yeni Caddy ve Yeni Multivan’ı tanıtmasının ve Opel’in Tofaş üretimi Vivaro Kamyonet’i sahneye çıkarmasının yaşandığı IAA Transportation 2026’da iki ürün lansmanının yanı sıra sürücü deneyimini geliştiren dijital çözümlerini de sergiledi.
SUPER A4x2NB 430R’nin yakıt verimliliğini artıran yenilikler neler?
SUPER A4x2NB 430R, Scania’nın bugüne kadar ürettiği en gelişmiş ve en verimli içten yanmalı motor ile güç aktarma sistemini barındıran Super serisinin en yeni temsilcisi olarak tanıtıldı. Scania Dynamic’in en önemli müşteri avantajlarından biri, araç özelliklerine ve işletimine bağlı olarak toplam yakıt tüketiminin yaklaşık yüzde 2 oranında azaltılmasıyla elde edilen enerji verimliliği. Bu iyileştirme, hava direncini azaltan bir dizi dış tasarım güncellemesiyle sağlanıyor: dijital dikiz aynaları, aerodinamik tasarıma sahip yan etek ve yan rüzgarlıklar, yeni ön yüz tasarımı, yeniden tasarlanmış bütünleşik yapıdaki A sütunları ve düz tasarıma sahip yeni kapı kolları bu güncellemeler arasında yer alıyor.
Tam elektrikli çekici BEV A6x2NB 44R hangi ihtiyaca cevap veriyor?
Tam elektrikli çekici BEV A6x2NB 44R, Scania’nın elektrikli mobilite konusundaki kararlılığını ve teknolojik yetkinliğini temsil ediyor. Maksimum verimlilik ve sürdürülebilirlik hedefiyle geliştirilen model, özellikle bölgesel dağıtım operasyonları için ideal bir çözüm sunuyor ve Scania’nın çoklu enerji yol haritasında elektrikli araçların geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Christian Levin, kabin arkası batarya çözümleriyle elektrikli mobilitede menzilin 720 kilometreye kadar çıkarıldığını belirtiyor.
Scania yönetiminden lansmanla ilgili ne açıklamalar geldi?
Scania’nın Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Christian Levin, tanıtımla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Scania olarak 135 yılımızı taşımacılığı daha iyi hale getirmeye adadık; çünkü bunun daha iyi bir dünya yarattığına inanıyoruz. Bugün ticari taşımacılığı hem geliştiren hem de dönüştüren iki yeni dönüm noktasını sunmaktan gurur duyuyoruz. Yeni Scania Dynamic ile sürücü kabinindeki konforu, güvenliği ve aerodinamiği üst seviyeye taşırken; kabin arkası batarya çözümlerimizle elektrikli mobilitede menzili 720 kilometreye kadar çıkarıyoruz. Amacımız, müşteri değerini sürekli artırarak sürdürülebilir taşımacılık sistemlerine geçişe öncülük etmektir.”
Scania Türkiye Pazarlama Müdürü Ozan Akbal ise yeni modellerin Türkiye pazarı için stratejik önemine dikkat çekerek şunları söyledi: “IAA’da tanıttığımız Scania Dynamic modelleri, Scania’nın çoklu enerji yol haritasının en somut göstergeleri. SUPER A4x2NB 430R ile içten yanmalı motor teknolojisinde ulaştığımız verimlilik seviyesini, BEV A6x2NB 44R ile elektrikli mobilitede geldiğimiz noktayı sergiliyoruz.”
Scania standında başka hangi modeller sergileniyor?
Scania, IAA’daki kapalı alanda ziyaretçilerini geniş bir ürün yelpazesiyle karşılıyor. Şehir içi atık yönetiminde sıfır emisyonlu çözüm sunan BEV B6x2x4NB 30L tam elektrikli çöp toplama aracı, elektrikli uzun yol taşımacılığında verimliliği temsil eden ekstra düşük şasili BEV A4x2EB 33S çekici ve markanın ikonik V8 motorunun en güçlü versiyonlarından biri olan V8 8×6/4HA 770S ağır yük taşımacılığında sınırları zorluyor. Açık alan sergisinde ise inşaat sektörüne yönelik BEV B6x2x4LB 30P vinç kamyonu, farklı üstyapı uygulamalarına uyum sağlayan BEV B6x2NB 40R SDG, doğal gaz teknolojili GAS A4x2NA S460, SUPER B6x2/4NA 390G vinçli yükleyici, yeni uzun kabin seçenekli V8 A6x2x4NB 770S NEW LongLine, 999 beygirlik gösteri aracı Showtruck V8 999PS Red Pearl ve yolcu taşımacılığı çözümü Irizar i6 HD otobüs yer alıyor. Scania Kamyonet’in Toyota’nın hidrojen yakıt hücresi teknolojisiyle test edilecek olması da markanın çoklu enerji stratejisinin bir başka örneği olarak öne çıkıyor; elektrikli çekici segmentindeki rekabete dair ise geçtiğimiz aylarda duyurulan Tesla Semi’nin Avrupa’ya gelecek olması da sektördeki elektrikli kamyon rekabetinin hızlandığını gösteriyor.
Scania, IAA Transportation 2026’da sergilediği geniş ürün gamı, yenilikçi teknolojileri ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla ulaştırma sektörünün geleceğine yön veren çözümler sunmaya devam ediyor. “İdeal Ortağınızla Tanıştırıyor” mottosuyla ziyaretçilerini ağırlayan marka, elektrikli mobiliteden ileri içten yanmalı motor teknolojilerine ve dijital hizmetlere kadar geniş ekosistemiyle sektöre yön veriyor.
