Renault Group, 2026’nın ilk dokuz ayında toplam gelirini yüzde 7,1 artırarak 41,8 milyar avroya taşıdı. Ayrıca grup, üçüncü çeyrekte 11,6 milyar avro ciro elde etti. Bunun yanında 2026 yılı finansal hedeflerini teyit etti.
Bu arada grubun yeni modellerini Renault Group Paris prömiyerleri haberimizde aktarmıştık. Öte yandan Dacia tarafındaki yeniliği yerli Dacia Striker haberimizde bulabilirsiniz.
Renault Group finansal sonuçları
| Kalem | 2025 ilk 9 ay | 2026 ilk 9 ay | Değişim |
|---|---|---|---|
| Grup geliri | 39,1 milyar € | 41,8 milyar € | +%7,1 |
| Otomotiv geliri | 34,4 milyar € | 36,6 milyar € | +%6,6 |
| Mobilize Financial Services | Açıklanmadı | 5,2 milyar € | +%11,0 |
| Toplam araç satışı | Açıklanmadı | 1 milyon 662 bin | -%2,2 |
| Üçüncü çeyrek | Değer | Değişim |
|---|---|---|
| Grup geliri | 11,6 milyar € | +%1,5 |
| Otomotiv geliri | 9,8 milyar € | Yatay |
| MFS geliri | 1,8 milyar € | +%11,0 |
| Araç satışı | Açıklanmadı | -%6,0 |
| Elektrikli araç satışı | Açıklanmadı | +%84,7 |
Elektrikli ve hibritlerin payı yüzde 54,9
Özellikle Avrupa’da elektrikli otomobillere talep hızla arttı. Bu nedenle üçüncü çeyrekte elektrikli araç satışları yüzde 84,7 yükseldi. Ayrıca Avrupa’daki binek satışlarında elektriklilerin payı 12,2 puan artarak yüzde 25,8’e ulaştı. Sonuç olarak tam elektrikli, tam hibrit ve şarj edilebilir hibritler toplam satışın yüzde 54,9’una ulaştı.
Markaların performansı
Öncelikle Renault markası ilk dokuz ayda satışlarını yüzde 1,1 artırdı ve Avrupa’da ikinci sıraya yerleşti. Ayrıca Türkiye’de Renault markası satışlarını yüzde 11,6 artırdı. Öte yandan Dacia satışları, ürün geçiş süreci nedeniyle yüzde 9,7 geriledi. Buna karşılık Alpine, A290’ın katkısıyla yüzde 65,6 büyüdü.
Bunun yanında grup, değer odaklı satış stratejisini sürdürdü. Örneğin Avrupa’da perakende satışlar yüzde 5,0 arttı ve perakende kanalının payı yüzde 64,8’e çıktı. Üstelik grup araçlarının ikinci el değerleri pazar ortalamasının 5 ila 13 puan üzerinde kaldı.
Renault Group 2026 hedefleri
Buna göre grup, 2026 için faaliyet kâr marjını cironun yaklaşık yüzde 5,5’i olarak bekliyor. Ayrıca otomotiv serbest nakit akışının yaklaşık 1 milyar avroya ulaşmasını öngörüyor. Bu konuda Finans Direktörü Duncan Minto, sonuçların iş modelinin gücünü ve uyum yeteneğini gösterdiğini söyledi. Ancak grup, ham madde maliyetleri ve enflasyon nedeniyle ikinci yarıda sınırlı bir mevsimsel iyileşme bekliyor.
