Aston Martin, bu yılın başında tanıttığı Valhalla Coupe’un ardından markanın ilk ortadan motorlu açık tavanlı seri üretim süper otomobilini duyurdu: Valhalla Spider. İngiliz marka, otomobili “şimdiye kadar yapılmış en hızlı tavansız Aston Martin” olarak tanımlıyor; Coupe versiyonunun tasarım saflığını ve performans kapasitesini koruyarak tavan açıkken dahi 350 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Valhalla Spider, Wynn Las Vegas’ta düzenlenecek 2026 Concours etkinliğinde bu hafta sonu dünya prömiyerini yapacak. Teslimatların 2027’nin üçüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Tavan açıkken de azami hıza ulaşabiliyor
Valhalla Spider, Aston Martin’in ilk ortadan motorlu açık kokpitli seri üretim süper otomobili. Marka, otomobilin tasarım amacını yol ve pistte sunduğu erişilebilir performans ve sürüş keyfini korurken sürücüye daha fazla keyif alma imkânı sunmak olarak açıklıyor. Aston Martin Aramco Formula 1 Takımı’nın danışmanlık kolu olan Aston Martin Performance Technologies (AMPT) ile sürdürülen iş birliği, dinamik, aerodinamik ve malzeme konularında otomobilin geliştirilmesine katkı sağlamış.
Otomobil, Valhalla Coupe’un akıcı hatlarını koruyan kapsamlı bir tavan sistemiyle geliyor. Standart olarak sunulan çıkarılabilir ve saklanabilir siyah kumaş tavanla sürücüler, hava koşulları değişirse tam koruma güvencesiyle tavansız sürüş keyfi yaşayabiliyor. Kumaş tavan takılıyken azami hız sınıfında lider seviyede 200 km/s’de sınırlanıyor. Opsiyonel karbon fiber sert tavan ise 350 km/s’lik tam azami hıza sınırsız erişim sağlıyor. Statik kullanım için bir yağmur örtüsü de otomobille birlikte veriliyor.
Sürüş heyecanına olan bağlılığın altını çizen bir diğer ayrıntı, Valhalla Spider’ın tavanı tamamen çıkarılmışken de azami hıza ulaşabilmesi; bu da onu şimdiye kadarki en hızlı tavansız Aston Martin yapıyor.
Özel rüzgâr deflektörü ve yükseltilmiş hava kanalı
Tavan açıkken maksimum performansı korurken yolcu konforunu da optimize etmek için Valhalla Spider’a özel bir rüzgâr deflektörü eklendi. Açık kokpit üzerindeki hava akışını yönetmek üzere tasarlanan bu basit ama etkili parça, tavan paneli çıkarıldığında hızla yerine takılabiliyor. Özel tasarım, ön camdan gelen hava akışını yönlendirerek soğutma havasının hava kanalına çekilmesini sağlarken, aynı zamanda yolcuların üzerinden hava geçişini kaldırarak konforu artırıyor. Hava kanalı da bu tavansız versiyona özel olarak yeniden profillendi ve 35 mm daha yükseğe konumlandırıldı. Tavan takılıyken rüzgâr deflektörü üç parçaya katlanarak yeni 15 litrelik eşik saklama bölmelerine yerleştirilebiliyor. Revize edilen aktif aerodinamik ve Elektronik Stabilite Programı (ESP) kalibrasyonları, hem tavan açık hem tavan kapalı koşullarda hava akışını tanıyıp uyum sağlayarak araç dengesini ve sürücü güvenini koruyor.
Valhalla Spider’da standart olarak yeni bir karbon fiber Touring Koltuk sunuluyor; bu koltuk, tavan takılıyken araca giriş-çıkışı ve konforu artırıyor. Daha sportif bir sürüş desteği isteyenler için Valhalla Coupe’daki orijinal karbon fiber koltuk ise ücretsiz olarak tercih edilebiliyor.
1.079 PS gücünde PHEV güç ünitesi
Valhalla Spider, Valhalla Coupe ile aynı 1.079 PS ve 1.100 Nm tork üreten plug-in hibrit güç ünitesini paylaşıyor. Bu sistemin merkezinde, Valhalla’ya özel 828 PS gücündeki 4,0 litrelik çift turbolu V8 motor yer alıyor; litre başına 207 beygirlik özgül çıktısıyla bu motor, Aston Martin’in bugüne kadarki en yüksek özgül çıktıya sahip içten yanmalı motoru olma özelliği taşıyor. Buna ek olarak üç elektrik motoru ve Yüksek Performanslı Batarya (HPB), toplam 251 PS’lik ek güç katkısı sağlıyor.
Ön akstaki bir çift elektrik motoru, tam Elektrikli Tork Vektörleme (E-TV) ile çevikliği ve stabiliteyi artırıyor. Sekiz ileri çift kavramalı şanzımana entegre edilen üçüncü motor ise V8 içten yanmalı motora arka aksı ve elektronik diferansiyeli tahrik etmede destek oluyor. Ön ve arka akslar arasında mekanik bağlantı bulunmadığından, her tekerleğe giden güç Aston Martin’in gelişmiş Entegre Araç Dinamiği Kontrol (IVC) sistemi tarafından sürekli yönetiliyor. 0-100 km/s hızlanmanın 2,5 saniyede (öngörülen değer) tamamlanması bekleniyor; azami hız ise 350 km/s olarak açıklandı.
600 kilogramın üzerinde downforce
Valhalla Spider, Valhalla Coupe’ta ilk kez görülen kapsamlı tüm-araç aktif aerodinamik sistemini de miras alıyor. Hareketli aerodinamik yüzeyleri alt gövde hava akışının hassas yönetimiyle birleştiren sistem, sürüş moduna ve koşullara bağlı olarak ön ve arka downforce’u sürekli ayarlayarak tutuşu, denge hassasiyetini ve tepki tutarlılığını en üst düzeye çıkarıyor ya da aerodinamik verimlilik için sürtünmeyi azaltıyor. Paylaşılan donanım ve yazılım sayesinde Spider ile Coupe arasındaki teknik fark, esas olarak aktif aerodinamik ve Elektronik Stabilite Kontrolü kalibrasyonundaki değişikliklerle sınırlı; tavan takılıyken azami downforce 600 kilogramın üzerinde kalmaya devam ediyor.
Valhalla’nın yapısının merkezinde, Valhalla Coupe’ta kullanılan bespoke karbon fiber gövdenin bir versiyonu yer alıyor. AMPT tarafından tasarlanan ve mühendisliği yapılan bu yapı, Formula 1 uzmanlığını motorsporun zirvesinin ötesine taşıyarak en ileri kompozit teknolojisinin bir ürünü haline geliyor. Karbon fiber dihedral kapılar da korunuyor; artık daha yumuşak çalışan kinematikler ve çerçevesiz bir tasarıma geçişle sahnedeki o gösterişli duruşunu sürdürüyor.
“Her kutuyu işaretliyor”
Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, Valhalla Spider hakkında şunları söyledi: “Valhalla Coupe o kadar çok yeni alan açtı ki. İlk ortadan motorlu süper otomobilimiz. İlk plug-in hibritimiz. Özel düz krank V8 motorumuzu ve yepyeni 8 ileri çift kavramalı şanzımanımızı ilk kez kullanan model. Aynı zamanda taze bir tasarım dilinin öncülüğünü yaptı ve yolda örnek bir his ile pistte olağanüstü bir kapasitenin benzersiz birleşimini başardı.”
Hallmark sözlerini şöyle sürdürdü: “Valhalla Spider, Valhalla Coupe’un estetik güzelliğini ve dinamik genişliğini korurken, yalnızca açık kokpitli bir süper otomobilde bulunabilecek genişletilmiş keyif ve etkileşim fırsatlarını sunarak bu etkileyici ‘ilk’lerin üzerine inşa ediliyor. Yüksek hız ya da düşük hız. Yağmur ya da güneş. Tavan açık ya da kapalı. Yol ya da pist. Valhalla Spider her kutuyu işaretliyor.”
Fiyat henüz açıklanmadı
Aston Martin, Valhalla Spider için henüz bir fiyat açıklamadı. Otomobilin teknik özellikleri arasında 20 inç ön ve 21 inç arka dövme alaşım jantlar, karbon seramik fren sistemi, Bilstein DTX adaptif amortisör sistemi ve dört sürüş modu (Sport, Sport+, Race, EV) yer alıyor. Kuru ağırlığı hafif opsiyonlarla 1.680 kilogram olarak açıklanan otomobilin yakıt deposu 65 litre kapasiteli.
İlgili okuma: Aston Martin Dreadnought: Call of Duty İçin Tasarlanan V12’li Canavar SUV, Yeni Aston Martin DB12 S Tanıtıldı: 700 HP Gücünde Süper GT ve Porsche Mission S Tanıtıldı: 911’in Üzerinde Konumlanacak başlıklı yazılarımızı da inceleyebilirsiniz.
