Dongfeng’in elektrikli otomobil markası Voyah, merakla beklenen yeni SUV modeli Voyah Passion S‘in 24 Temmuz itibarıyla ön satışa açılacağını resmi olarak duyurdu. Mayıs ayında ilk kez kamuoyuyla paylaşılan bu model, Çin’in en gözde elektrikli araç pazarında Xiaomi YU7 gibi güçlü rakiplerine doğrudan meydan okumayı hedefliyor. Dört LiDAR sensörü ve Huawei Qiankun ADS 5 sistemiyle donatılan Passion S, hem performansı hem de akıllı sürüş teknolojisiyle dikkat çekiyor.
Spor Ruhlu Tasarım ve Etkileyici Boyutlar
Voyah Passion S, orta-büyük segment elektrikli SUV sınıfında kendine özgü bir kimlikle karşımıza çıkıyor. Araç, alçak ve dinamik bir fastback silüetiyle sportif bir karakter benimsiyor. Aerodinamik açıdan son derece özenli biçimde tasarlanan karoseri üzerinde 10 entegre hava kanalı, 18 hava çıkışı ve çift aktif ızgara kapakçığı yer alıyor. Bu detaylar, aracın yalnızca görsel açıdan değil, işlevsel olarak da aerodinamik verimliliği ön planda tuttuğunu ortaya koyuyor.
Boyutlar açısından değerlendirildiğinde Voyah Passion S, 5.050 mm uzunluğu, 1.998 mm genişliği ve 1.656 mm yüksekliğiyle ciddi bir hacme sahip. 3.000 mm’lik dingil mesafesi ise iç mekan konforuna önemli katkı sağlıyor. Araç 21 inçlik jantlarla geliyor; performans kaliperleri ve karbon fiber arka spoiler de standart donanım listesinde yer alıyor. Tüm bu özellikler, Passion S’in yalnızca şehir içi kullanım için değil, uzun yol sürüşleri için de ciddi bir tercih olarak konumlandırıldığını gösteriyor.
Teknoloji Dolu İç Mekan ve Sürücü Deneyimi
Voyah Passion S’in iç mekanı, üç farklı renk seçeneğiyle kişiselleştirme imkânı sunuyor: Açık Bulut Beji, Şafak Turuncusu ve Ay Gölgesi Siyahı. Gösterge paneli, üç kollu direksiyon simidi ve merkezi multimedya ekranını yolcu ekranıyla sorunsuz biçimde birleştiren çift ekran düzeniyle modern bir atmosfer yaratıyor.
Aracın en ilgi çekici özelliklerinden biri Voyah Engine ses deneyimi. Direksiyon simidindeki iki palette eş zamanlı basıldığında sistem, bir süper otomobil motor sesini simüle ediyor; aynı anda gösterge ekranı ve AR-HUD Süper Araba Moduna geçerek sürücüye bambaşka bir deneyim sunuyor. Bu tür sürükleyici özellikler, elektrikli araçlarda giderek daha fazla beklenen duygusal bağ kurma ihtiyacına yönelik yaratıcı bir yanıt olarak öne çıkıyor.
Akıllı sürüş altyapısı ise gerçek anlamda kapsamlı bir sensör ağına dayanıyor. Toplam 32 donanım bileşeninden oluşan algı sistemi şu unsurları içeriyor:
- 4 adet LiDAR (896 çizgili sistem)
- 3 adet ön yönlü dağıtık 4D milimetre dalga radar
- 2 adet arka milimetre dalga radar
- 11 adet yüksek çözünürlüklü kamera
- 12 adet park radarı
- 3 adet dToF kör nokta LiDAR (yan ve arka konumlu)
Özellikle dToF teknolojisiyle çalışan kör nokta LiDAR’lar, araca yalnızca 15 cm mesafeye kadar yaklaşan nesneleri algılayabiliyor. Bu sayede arka yaklaşım tehlikelerine karşı erken uyarı sistemi devreye giriyor; dar alanlarda manevra güvenliği önemli ölçüde artıyor.
Güç ve Menzil: İki Farklı Konfigürasyon
Voyah Passion S, birbirinden farklı iki tahrik sistemi seçeneğiyle sunuluyor. Arkadan çekişli versiyonda TZ220QY002 kodlu bir elektrik motoru yer alıyor; bu motor 300 kW, yani yaklaşık 402 beygir güç üretiyor. Dört çeker versiyonunda ise öne ek olarak 175 kW gücünde bir motor ekleniyor ve toplam sistem çıkışı 475 kW’a, yani 637 beygir güce ulaşıyor. Bu rakamlar, Passion S’i segmentinin en güçlü elektrikli SUV’ları arasına rahatlıkla yerleştiriyor.
Batarya seçenekleri açısından da iki alternatif sunuluyor: 81,6 kWh’lik paket ile 630 km, 98,1 kWh’lik büyük paket ile ise 700 km’ye varan saf elektrikli menzil elde etmek mümkün. Bu menzil değerleri, günlük kullanımda şarj kaygısını büyük ölçüde ortadan kaldıran, uzun yol konforunu da destekleyen rakamlar olarak öne çıkıyor. Voyah Passion S, 24 Temmuz’daki ön satış açılışıyla birlikte Çin elektrikli araç pazarında yeni bir rekabet dalgası başlatmaya hazırlanıyor.
