Toyota, pick-up dünyasının en köklü modellerinden Hilux’ın dokuzuncu neslini Türkiye’de satışa sundu. Yeni Toyota Hilux; 204 HP güç üreten 2.8 litrelik 48V mild hibrit dizel motoru, standart 4×4 çekiş sistemi ve üç donanım seçeneğiyle geliyor. Modelin lansmana özel başlangıç fiyatı 3.990.000 TL olarak açıklandı.
Dünya genelinde 60 yıla yaklaşan geçmişe ve 27 milyonu aşan satış adedine ulaşan Hilux, Türkiye’de de önemli bir kullanıcı kitlesine sahip. Toyota’nın paylaştığı bilgilere göre model, ODMD verilerinin tutulmaya başlandığı 2004 yılından bu yana Türkiye’de 70 bin adedin üzerinde satıldı.
Yeni Toyota Hilux fiyatı ne kadar?
Yeni Toyota Hilux, Türkiye’de Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunuldu. Paylaşılan lansman fiyat listesine göre Adventure versiyonunda 210 bin TL, Hi-Cruiser’da 460 bin TL ve Invincible’da 760 bin TL fiyat avantajı bulunuyor.
| Versiyon | Tavsiye edilen liste fiyatı | Lansmana özel fiyat |
|---|---|---|
| Adventure | 4.200.000 TL | 3.990.000 TL |
| Hi-Cruiser | 4.850.000 TL | 4.390.000 TL |
| Invincible | 5.350.000 TL | 4.590.000 TL |
Ayrıca Yeni Hilux için 1.000.000 TL tutarında, altı ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi kampanyası sunuluyor. Lansman fiyatları ile finansman koşullarının stoklara, kredi değerlendirmesine ve kampanya dönemine göre değişebileceğini belirtelim. Satın alma öncesinde güncel koşulların Toyota bayilerinden kontrol edilmesi gerekiyor.
Üç farklı donanım seçeneği
Ürün gamının girişinde bulunan Adventure, güvenlik, bağlantı ve arazi özelliklerini bir araya getiriyor. Orta seviyedeki Hi-Cruiser; 12,3 inç multimedya ekranı, ısıtmalı ön koltuklar, Çoklu Arazi Modu Seçimi ve sürgülü kasa kapağı gibi ilave donanımlar sunuyor.
Serinin en üstünde yer alan Invincible ise kendine özgü tasarım ayrıntıları, 18 inç özel alaşım jantları, deri döşemesi, ısıtmalı ön ve arka koltuklarıyla ayrışıyor. JBL Premium Ses Sistemi, 360 derece kamera ve Arazi Monitörü de bu versiyonun öne çıkan donanımları arasında bulunuyor.
Yeni Toyota Hilux daha modern bir tasarıma kavuştu
Dokuzuncu nesilde Hilux’ın dayanıklılığı öne çıkaran temel karakteri korunurken dış tasarım daha çağdaş bir görünüme kavuştu. İnce farlar, ön bölümdeki büyük TOYOTA yazısı, petek desenli ızgara, kaslı tamponlar ve belirgin çamurluklar aracın güçlü duruşunu destekliyor. Donanıma göre değişen yeni alaşım jantlar ve yan basamaklar da tasarımı tamamlıyor.
Yeni neslin ölçüleri önceki modelle benzer seviyede tutuldu. Araç 5.320 mm uzunluğa, 3.085 mm aks mesafesine ve versiyona bağlı olarak 1.855-1.885 mm genişliğe sahip. Yükseklik ise 1.865 mm olarak açıklandı.
Land Cruiser’dan ilham alan yeni kabin
Toyota, Hilux’ın kabinini baştan sona yenilerken tasarımda yeni nesil Land Cruiser’dan ilham aldı. Yatay mimariye sahip ön konsolda deri dokulu yüzeyler ve dikiş detayları kullanıldı. Donanıma bağlı olarak 12,3 inç dokunmatik multimedya ekranı ile yüksek çözünürlüklü 12,3 inç dijital gösterge paneli sunuluyor.
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunan multimedya sistemi günlük kullanım kolaylığını artırıyor. Üst donanım seviyesinde sunulan JBL ses sistemi ise kabindeki teknoloji ve konfor donanımlarını tamamlıyor.
2.8 litrelik 48V mild hibrit motor 204 HP güç üretiyor
Yeni Toyota Hilux, Türkiye’de 2.8 litrelik dört silindirli dizel motorla çalışan 48V mild hibrit güç ünitesiyle sunuluyor. Sistem 204 HP güç ve 500 Nm tork üretirken gücünü altı ileri otomatik şanzıman üzerinden standart 4×4 çekiş sistemine aktarıyor.
Elektrik motor-jeneratörünün desteği özellikle ilk hareket, hızlanma ve dur-kalk sürüşlerinde daha akıcı bir karakter sağlamayı amaçlıyor. Aracın azami hızı 176 km/sa olarak açıklanırken WLTP karma yakıt tüketimi 9,7-10,0 litre/100 km, CO2 emisyonu ise 254-262 g/km aralığında veriliyor.
Yeni nesille birlikte Hilux’ta ilk kez elektrik destekli direksiyon sistemi de kullanılıyor. Sistem, asfalt ve arazi sürüşlerinde daha hassas tepkiler ve daha kolay manevra sağlarken bozuk zeminden direksiyona iletilen darbeleri azaltmaya yardımcı oluyor.
Arazi yetenekleri geliştirildi
Yeni Hilux, 310 mm yerden yüksekliği, 29 derecelik yaklaşma açısı ve 24 derecelik uzaklaşma açısıyla zorlu zeminlere uygun bir yapı sunuyor. Aracın 700 mm su geçiş derinliği de korunuyor.
Çoklu Arazi Modu Seçimi; çamur, kum, kar ve kaya gibi farklı yüzeylere uygun sürüş ayarlarının seçilmesine imkân tanıyor. Otomatik mod ise zemin koşullarını değerlendirerek güç aktarımı, frenleme ve çekiş kontrolü ayarlarını uyarlıyor.
Dört kameradan yararlanan Arazi Monitörü, aracın çevresini 360 derece gösterebiliyor. Sistem, dar geçişlerde çevre görüşünü artırmasının yanında aracın altındaki zeminin görüntülenmesine de yardımcı oluyor.
Üçüncü nesil Toyota Safety Sense standart
Yeni Toyota Hilux’ın tüm versiyonlarında üçüncü nesil Toyota Safety Sense güvenlik paketi standart olarak sunuluyor. Pakette Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Şerit Takip Sistemi, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi ve Proaktif Sürüş Desteği gibi sürüş destek teknolojileri yer alıyor.
Yeni Toyota Hilux teknik özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 2.8 litre dizel, Hybrid 48V |
| Güç | 204 HP (150 kW) |
| Tork | 500 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri otomatik |
| Çekiş sistemi | 4×4 |
| Azami hız | 176 km/sa |
| WLTP karma tüketim | 9,7-10,0 litre/100 km |
| Yakıt deposu | 80 litre |
| Yerden yükseklik | 310 mm |
| Su geçiş derinliği | 700 mm |
| Boş ağırlık | 2.175-2.205 kg |
| Frenli römork kapasitesi | 3.500 kg |
| Frensiz römork kapasitesi | 750 kg |
Yeni nesil Hilux; daha modern kabini, 48V destekli dizel motoru, gelişmiş arazi teknolojileri ve kapsamlı güvenlik paketiyle hem ticari kullanım hem de aktif yaşam odaklı kullanıcılar için daha donanımlı bir seçenek hâline geldi.
