Yeni Nissan Navara’nın Avrupa pazarına sunulacak versiyonu gün yüzüne çıktı.
Navara, Nissan’ın büyük başarılara imza atmış off-road yeteneklerine sahip kamyoneti. Kendi segmentinde yeni kriterler belirleyecek olan Navara, daha heybetli olan yapısı, şık tasarımı ve krom ön panjuruyla ön plana çıkıyor. Tamamen yeni bir şasi ile karşımıza çıkan modelde kullanılan beş kollu tam bağımsız arka süspansiyon bu sınıfında ilk kez yer alacak.
Önceki modele göre yüzde 3.6 oranında daha düşük bir sürtünme katsayısıyla birlikte daha pürüzsüz bir aerodinamiğe sahip olan Navara için Nissan yetkililerinin üstüne bir sürüş kalitesi vaat ediyor.
Tamamen yeniden tasarlanmış olan kabin, daha fazla alana ve daha kaliteli bir şekilde Nissan’ın crossover modellerini andırıyor.
Motor kaputu altında 2.3 lt’lik yeni bir dCi dizel motora sahip olan Navara’da kullanılan bu ünite 1500 – 2500 d/dak 160 bg güç üretecek. 3750 d/dak’da ise 403 Nm’lik tork değeri ortaya çıkarıyor.
Aynı ünitenin bir de 190 bg gücünde ve 450 Nm torka sahip twin-turbo bir versiyonu daha var.
Yeni Nissan Navara yine iki ve dört tekerlekten çekişli ve altı ileri manuel ya da yedi kademeli yeni bir otomatik şanzımanla tercih edilebilecek.
İki tekerlekten çekişli versiyonla en iyi yakıt ekonomisini ve yol tutuş özellikleri sunuyor. Ayrıca kullanılan yeni sınırlı kaydırmalı diferansiyelin burada rolü bir hayli fazla.
Yeni Navara, 1578 mm’lik sınıfında lider bir yük yatağı sunuyor. Selefinden 67 mm daha uzun bu değerin dışında 3500 kg’lık çekme kapasitesine de sahip olacak.
