Tamamen Volvo Cars üretimi olan ve Euro6 normlarına sahip ekonomik aynı zamanda da çevreci olan bu motorlar bakalım ne kadar verimli?
Yazı: Ahmet Armağan / İzmir – Çeşme
Fotoğraflar: Volvo Cars Türkiye
Bugün sizlere Volvo’nun çok farklı bir yönünden bahsedeceğim. Değineceğim konu; ne dünyadaki aktif güvenlik sistemlerine referans olan teknolojileri, ne de her zamanki o çok güvenli olan yapısına eklediği bir başka güvenlik unsuru… Bugün Volvo’nun artık tamamen kendi üretimi olan motorlarını konuşacağız. Yakın bir geçmişe kadar bir takım evliliklerden doğmuş ve Volvo’ların motor kaputu altında görev yapan üniteleri biliyoruz. Hatta bunları yakın bir geçmişe kadar da kullandık. Örneğin; S60, V40 gibi modellerde kullanılan 1.6 lt’lik 180 bg gücündeki turbo ünite, Ford ile yapılan birlikteliğin ürünlerinden biriydi.
Fakat Volvo, yeni XC90’la birlikte (Alaçatı’da XC90’ın da sürüşünü gerçekleştirdik önümüzdeki günlerde bu modelle de ilgili sürüş izlenimimi yayınlayacağız) bambaşka bir serüvene merhaba dedi. Volvo XC90, marka için adeta bir dönüm noktası oldu ve bundan sonraki Volvo’ların birçok yönüyle bizleri şaşırtacağının sinyallerini şimdiden size verebilirim.
Şimdi Sizlere Yepyeni T3 Üniteden Bahsetmek İstiyorum
Bu motoru önce S60 ardından da V40 modelinde kullanma fırsatı bulduk. Geçmişteki 1.6 lt’lik 180 bg gücündeki T4’ün yerini alan bu motor, T4’ün aksine daha güçsüz fakat daha verimli verilerle karşımıza çıkıyor. 1.5 lt hacmindeki ünite, 5000 d/dak’da 152 bg’lik güce ve 1700 ila 4000 d/dak’da (T4 modeli 240 Nm idi) 250 Nm’lik torka sahip. Yeni T3 ilk etapta kabin içindeki sessizliğiyle kendini belli ediyor. Ara hızlanmaları T4’ün gerisinde kalmıyorken, üst hızlara çıkıldıkça aradaki 28 bg’lik farkı daha iyi hissediyorsunuz. Fakat alt devirlerdeki canlılık otomobili hareket ettirdiğiniz anda hissediliyor. Ayrıca viraj çıkışlarında torquesteer’in artık çok daha az yaşandığını söylemek mümkün.
Yakıt tasarruflu bir sürüş sağlamak için altı kademeli Geartronic şanzımanla kombine edilen ünite; S60’ı baz aldığımızda, T4 modelinden 0.4 sn’daha hızlı bir şekilde 100 km/s’ye ulaşıyor. Ayrıca, şehir içinde 2 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde ise 1 lt daha az yakıt tüketimi (S60 için şehir içi 7.5 lt, ortalama 5.8, şehir dışı 4.8) sağlıyor. Bu durum V40 T3’de ise, 0,2sn daha iyi 0-100km/h hızlanması (8.3sn) ve şehir içinde 0.6 lt daha az yakıt tüketimi, ortalama tüketimde 0.6 lt daha az yakıt tüketimi (V40 için şehir içi 7.3 lt, ortalama 5.5, şehir dışı 4.5) olarak karşımıza çıkıyor. Volvo’nun T3 motorların en önemli özelliklerinden biri de 30 bin km’de bir şeklinde bakıma giriyor olması…
Yeni Volvo T3 Motor…
Yeni T3 motor Volvo S60, V60, V40 ve V40 Cross Country olmak üzere dört modelde bulunuyor. Premium donanım seviyesinden başlayacak olan bu dört model, ayrıca Advance ve R-Design donanım seviyeleriyle de sunuluyor. Premium donanım seviyesi elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu, katlanabilir yan aynalar, arka park sensörü, yağmur sensörü, Bluetooth, USB ve ipod bağlantısı içeren 5” High Performance ses sistemi ve hız sabitleme sistemi ile birlikte sunuluyor.
Advance donanım seviyesinde ise bu donanımların üzerine dijital gösterge paneli, aktif viraj aydınlatmasına sahip Xenon farlar ve far yıkama sistemi, 7” büyüklüğünde ekranı ile High Performans ses sistemi, dekor kaplı direksiyon ekleniyor. Bu üstün konfor ve güvenlik sağlayan donanımların dışında bütün Volvo modellerinde olduğu gibi yeni T3 motor özellikli S60, V60, V40 ve V40 Cross Country’de de 50 km/h’e kadar sürücü reaksiyon göstermese bile otomatik fren sağlayan City Safety – Şehirde Güvenlik Sistemi’ni, alüminyum jantları, çift bölgeli dijital klimayı standart olarak yer alıyor.
volvo v40 t3 yakıt tüketimi forum
volvo v40 yakıt tüketimi nasıl
volvo v40 yakıt tüketimi 2017
volvo v40 t3 kullanıcı yorumları
volvo v40 yakıt tüketimi forum
volvo v40 t3 forum
volvo v40 yakıt tüketimi 2018
volvo v40 t3 yorum
