Toyota Avensis orta sınıfın uzun soluklu modelleri arasında yer alıyor. Dördüncü nesliyle yollarda olan otomobil keskin bakışlarıyla agresif beklentiler yaratsa da aslında gayet ağırbaşlı ve makul bir otomobil olarak akıllarda yer ediniyor.
Motor ve sürüş özellikleri
Birinci nesildeki 2,0 lt’lik dizel motorla Türkiye pazarındaki ilk modern dizel motorlardan birini sunan Toyota Avensis, güncel neslinde düşük hacimli dizel için dış kaynaklara yönelmiş. BMW’den alınan 1,6 lt’lik dizel 112 HP’lik gücüyle Avensis için ancak makul bir motor oluyor. 270 Nm maksimum tork üreten motorla birlikte otomobil boşken yeterli denebilecek sürüş akıcılığını sunmakla birlikte, yüklü konumdayken akıcılık sekteye uğruyor.
Orta sınıfta bazı modeller sportiflikleriyle bazıları da konfor odaklı yapılarıyla dikkat çekiyor. Avensis ise ortalama yapısıyla pek dikkat çekmiyor. Süspansiyon ve direksiyon ayarlarında mümkün olduğunca genel beklentilerin karşılanması amaçlanmış. Otomobil boşken geçilen hız kasislerinde süspansiyonlar fazlasıyla vuruntulu çalışıyor.
