BYD Atto 8 Tanıtıldı: 9 Dakikada Yüzde 97 Şarj

BYD Atto 8, 2026 Paris Otomobil Fuarı’ndaki Avrupa prömiyeriyle markanın yeni Flash Charging teknolojisini tanıttı: 115 kWh’lik Blade Batarya, uygun bir istasyonda yüzde 10’dan yüzde 97’ye yalnızca 9 dakikada şarj olabiliyor. Yedi koltuklu ve 775 beygire kadar güç sunan elektrikli SUV, 653 kilometreye varan WLTP menziliyle BYD’nin Avrupa’daki yeni amiral gemisi konumunda.

Çin’de Tang L adıyla satılan model, Avrupa’da BYD’nin Flash Charging teknolojisini kullanan ilk aracı olacak. Aynı fuarda dünya prömiyerini yapan Smart #2 gibi Atto 8 de 2026 Paris Otomobil Fuarı’nın elektrikli SUV gündemine damga vuran modeller arasında yer aldı. Avrupa satışlarının 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.

BYD Atto 8 dokuz dakikada yüzde 97’ye ulaşıyor

BYD Atto 8’in en önemli özelliği, markanın yeni Flash Charging teknolojisi. İkinci nesil LFP Blade Batarya, 115 kWh kapasiteye sahip. Uygun bir şarj istasyonunda batarya yüzde 10’dan yüzde 70’e 5 dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise 9 dakikada şarj edilebiliyor; eksi 30 derecede yüzde 20’den yüzde 97’ye ulaşmak ise 12 dakika sürüyor.

BYD, bu sistemi “5 dakikada hazır, 9 dakikada dolu, soğukta 3 dakika fazla” mesajıyla tanıtıyor. Şirket, 2027 sonuna kadar Avrupa genelinde 3.000 Flash Charging istasyonu kurmayı planlıyor.

BYD Atto 8 performans rakamları nasıl?

Atto 8, Avrupa’da arkadan itişli Design RWD ve dört tekerlekten çekişli Excellence AWD olmak üzere iki farklı elektrikli motor seçeneğiyle sunulacak. Design RWD, 340 kW (462 bg) güç ve 365 Nm tork üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 8 saniyede tamamlıyor. Excellence AWD’de ise sistem gücü 570 kW (775 bg) ve tork 775 Nm’ye çıkıyor; 0-100 km/s hızlanma 4,6 saniyeye, maksimum hız ise 240 km/s’ye ulaşıyor. BYD, Atto 8’i Avrupa’nın en güçlü yedi koltuklu SUV modellerinden biri olarak konumlandırıyor.

BYD Atto 8 menzili 653 kilometre

Design RWD versiyonunda WLTP menzili 653 kilometreye ulaşırken, daha güçlü Excellence AWD versiyonunda bu değer 602 kilometre olarak açıklandı. Her iki versiyon da aynı 115 kWh’lik ikinci nesil Blade Batarya’yı kullanıyor; menzil farkı, dört tekerlekten çekiş sisteminin ve daha yüksek gücün enerji tüketimine yansımasından kaynaklanıyor.

Beş metreyi aşan yedi koltuklu SUV

BYD Atto 8’in gövde ölçüleri şöyle: uzunluk 5.040 mm, genişlik 1.996 mm, yükseklik 1.760 mm, aks mesafesi 2.950 mm. Koltuk düzeni 2+3+2 formatında yedi kişilik olarak kurgulandı. Ön bölümde ince gündüz farları ve Matrix LED farlar kullanılıyor; arka tasarımda Çin düğümü deseninden esinlenen stop lambaları, ışıklı BYD logosu ve tavan spoyleri dikkat çekiyor. BYD’nin Türkiye’deki mevcut portföyünde BYD Atto 2 gibi daha kompakt modeller yer alırken Atto 8, markanın SUV gamının zirvesine yerleşiyor.

İlk iki sırada masajlı koltuklar

Yedi kişilik iç mekânda ön koltukların yanı sıra ikinci sıradaki dış koltuklarda da ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları sunuluyor. Üçüncü sıradaki koltuklarda ise ayarlanabilir başlıklar bulunuyor. Kabinin öne çıkan özellikleri arasında 10,25 inç dijital gösterge paneli, 26 inç geniş formatlı head-up display, 15,6 inç multimedya ekranı, Google Maps ve Google Assistant, Google Play Store, üç bölgeli otomatik klima, 2,39 metrekarelik panoramik cam tavan, gerçek deri koltuklar, iki adet 50 W kablosuz şarj ünitesi ve 60 W gücünde USB-C bağlantıları yer alıyor.

Design RWD versiyonunda 10 hoparlörlü ses sistemi bulunurken Excellence AWD’de 21 hoparlörlü DiSound sistemi kullanılıyor. Ön konsoldaki özel bölme, içecek ve yiyecekleri eksi 6 dereceye kadar soğutabiliyor veya 50 dereceye kadar ısıtabiliyor.

136 litrelik ön bagaj sunuyor

BYD Atto 8, üç koltuk sırası kullanılırken 270 litrelik bagaj hacmi sunuyor. İkinci ve üçüncü sıra koltuklar katlandığında taşıma kapasitesi 1.960 litreye ulaşıyor. Elektrik motorlarının kompakt yerleşimi sayesinde ön kaputun altında ayrıca 136 litrelik bir bagaj bulunuyor. Ön bagaj kapağı çift dokunuşla, arka bagaj kapağı ise yere yansıtılan bölümün etkinleştirilmesiyle açılabiliyor.

BYD Atto 8 fiyatı ne kadar?

BYD Atto 8’in Avrupa fiyatı henüz açıklanmadı; modelin Avrupa pazarındaki satışları 2027’nin ilk çeyreğinde başlayacak. Otomobilin Çin’deki karşılığı olan Tang L EV, 222.800 ile 272.800 yuan arasında değişen fiyatlarla satılıyor; bu rakamlar vergi, donanım ve pazar koşulları farkı nedeniyle Avrupa fiyatına doğrudan referans oluşturmuyor. BYD’nin Avrupa’da yakın zamanda tanıttığı BYD ETT 44 elektrikli çekici gibi Atto 8 de markanın Avrupa’daki ürün gamını hızla genişletme stratejisinin bir parçası. BYD Atto 8’in Türkiye satış tarihi, donanım seçenekleri ve fiyatı konusunda henüz resmi bir açıklama bulunmuyor.

Flash Charging teknolojisi, 653 kilometrelik menzili ve 775 beygire varan gücüyle BYD Atto 8, markanın Avrupa’daki en iddialı elektrikli SUV atağı olarak öne çıkıyor. Fiyat ve donanım detaylarının netleşmesiyle birlikte modelin Türkiye’ye geliş takvimi de önümüzdeki dönemde daha belirgin hale gelecek.