Ford Ranger MS-RT Champion Edition, Avrupa’da siparişe açıldı. Motor sporlarından ilham alan altın detaylı özel seri; 21 inçlik altın jantları, 40 mm alçaltılmış süspansiyonu ve korunan 3,5 tonluk çekme kapasitesiyle dikkat çekiyor.
MS-RT, M-Sport Road Technology ifadesinin kısaltması. Şirket, 1997’den bu yana Ford’un Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) programını yürüten M-Sport ile birlikte çalışıyor. Ford’un ralli tarafındaki yeni planlarını da Ford’un 2028’de fabrika takımıyla WRC’ye dönüşü haberimizde aktarmıştık.
Öte yandan yeni seriyi MS-RT Tasarım ve Mühendislik Direktörü Dr. James Kerr tanıttı. Kerr, Ranger’ın temel yeteneklerini korurken ona bolca stil ve karakter katmayı hedeflediklerini anlatıyor.
Ford Ranger MS-RT Champion Edition’ı farklı kılan ne?
Agate Black gövde üzerinde ön tampondan kaputa ve bagaj kapağına uzanan ikiz yarış şeritleri ilk bakışta göze çarpıyor. Şeritlerin kenarlarında ise altın renkli kontrast hatlar yer alıyor. Bunun yanında 21 inçlik elmas kesim alaşım jantlar da altın renkte. Kerr, bu jantların kısmen Mustang GTD’yi hatırlattığını söylüyor.
Ayrıca genişletilmiş çamurluklar, yan marşpiyeller ve özel tamponlar aracın yola daha sağlam basmasını sağlıyor. Arkadaki çift spoyler düzeni ise Sierra RS500 ve Escort Cosworth’taki “balina kuyruğu” kanatlara gönderme yapıyor.
Ranger MS-RT Champion Edition’da hangi donanımlar var?
| Özellik | Ford Ranger MS-RT Champion Edition |
|---|---|
| Gövde | Çift kabin, dört kapı |
| Jant | 21 inç altın elmas kesim |
| Süspansiyon | Standart Ranger’a göre 40 mm alçak |
| Çekme / taşıma kapasitesi | 3,5 ton (frenli) / yaklaşık 1 ton |
| Multimedya | 12 inç dokunmatik ekran, SYNC 4 |
| PHEV (WLTP) | 6,4-6,5 l/100 km, 42 km’ye kadar elektrikli menzil |
| V6 dizel (WLTP) | 10,8 l/100 km |
| Avrupa teslimatı | 2027 ilkbaharı |
| Türkiye fiyatı ve satış tarihi | Açıklanmadı |
İç mekâna geçtiğimizde ise kabin, yarış otomobili sadeliği yerine premium bir SUV donanımı sunuyor. Örneğin ısıtmalı direksiyon simidi delikli eko-deri kaplama ve altın dikişler taşıyor. Isıtmalı MS-RT spor koltuklar ise eko-deri ile süeti bir araya getiriyor. Üstelik her araçta orijinalliğini kanıtlayan bir Champion Edition plaketi bulunuyor.
Ayrıca standart donanımda 12 inçlik dokunmatik ekran, SYNC 4, Android Auto ve Apple CarPlay, ambiyans aydınlatma ve çift bölgeli otomatik klima yer alıyor. Sürüş desteği tarafında ise araç; akıllı adaptif hız sabitleyici, şerit değiştirme uyarısı ve desteği, aktif park asistanı ile kuşbakışı kamera sunuyor.
Ranger MS-RT Champion Edition iş görme yeteneğini koruyor mu?
Evet. Ford, Ranger’ın 11 yıldır üst üste Avrupa’nın en çok satan pick-up’ı olduğunu hatırlatıyor. Bu nedenle MS-RT ekibi, aracın kabiliyetinden ödün vermedi. Daha sert ön amortisörler ve yeni ayarlı arka süspansiyon, daha dengeli viraj davranışı ve daha keskin direksiyon hissi sunuyor.
Bununla birlikte alçak süspansiyona ve aerodinamik kite rağmen 3,5 tonluk frenli çekme kapasitesi ve yaklaşık bir tonluk taşıma kapasitesi aynen kalıyor. Nitekim Kerr, İngiltere’de Ranger sahiplerinin yüzde 89’unun römork çektiğini belirtiyor. Bunun yanında 360 derece Zone Lighting aydınlatma, karanlıkta yükleme ya da kamp yapmayı kolaylaştırıyor.
Ford Ranger MS-RT Champion Edition ne zaman teslim edilecek?
MS-RT, tüm araçları İngiltere’deki atölyelerinde elle tamamlıyor. Buna rağmen araç, standart Ranger ile aynı garanti kapsamına sahip ve Ford bayileri tüm bakımlarını üstlenebiliyor. Ford Avrupa’da sipariş almaya başladı, teslimatlar ise 2027 ilkbaharında başlayacak. Ford, Türkiye için henüz bir fiyat veya satış tarihi açıklamadı. Markanın Avrupa’daki yeni stratejisine dair ayrıntılar için Ready Set Ford stratejisi haberimize göz atabilirsiniz.
