Yeni Mercedes SLC Modeli Tanıtıldı

1996 yılında Mercedes SLK ile başlayan serüveninin bugün varisi olan yeni Mercedes SLC tanıtıldı.

Geçen zaman içinde 670 bin adetlik satışla dünyada hayranlık kazanmış bir roadster olmayı başardı.

Yeni Mercedes SLC markanın son dönemde diğer modellerinde yer verdiği dik radyatör panjuru ve ok şeklindeki kaputla birlikte ön bölümde daha sportif bir hava ile karşımıza çıkıyor.

SLC’nin yeni elektrohidrolik metal tavanı artık daha basit bir yapıya sahip. 40 km/s’lik hızlara kadar açılıp kapanabilen sistem, KEYLESS-GO ile kumanda aracılığıyla da kontrol edilebiliyor. Ayrıca yine AIRSCARF, sürücü ve ön yolcu için boyun düzeyinde ısıtma sistemi de bulunuyor.

Ayrıca SLC’ye özgü MAGIC SKY CONTROL panoramik can tavan sayesinde otomobilin üstü kapalıyken dahi açık hissinin sağlandığı yepyeni bir özellik.

Mercedes SLC, 335 lt’lik bagaj hacmiyle bu segmentte en yüksek bagaj kapasitesine de sahip.

İç mekanda yüksek kaliteli bir görünüm karşımıza çıkıyor. İçerdeki yeni aydınlatma ve karbon fiber kaplama ile koyu alüminyum süs parçalarına yer verilmiş.

Modele özgü kapı, orta panel ile spor koltuk döşeme düzeni ve kırmızı  üst dikiş siyah-Nappa deri / DINAMICA mikrofiber döşeme olarak da tercih edilebiliyor.

AMG ve Spor paketlerle birlikte çok daha sportif detaylar da sunuluyor. Nappa deri çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi çok şık ve dikkat çekici.

Kapsamlı rafine bir model olan Mercedes SLC; SLC 180, SLC 200, SLC 300, SLC 250d ve yüksek performanslı SLC 43 AMG şeklinde üretiliyor.

Mercedes SLC 43 AMG, 3.0 lt’lik V6 turbo motorlu 367 HP gücünde.

Tüm diğer Mercedes modellerinde olduğu gibi SLC modelinde Dynamic Select sürüş modlarından oluş sistem ile sürücünün istediğine göre ayarlanmış “Konfor”, “Spor”, “Sport +”, “Eko” ve “Bireysel” gibi farklı kombinasyonları seçmeye olanak sağlıyor. 9G-Tronic spor şanzıman çift kavramalı olarak tüm modellerde standart olarak sunuluyor.

Sürüş özellikleri anlamında da birçok geliştirmenin yapıldığı Mercedes SLC modelinde; yeni elastokinematik ile ön ve arka akslar geliştirmiş.

Daha büyük fren diskleri ile yüksek performanslı fren sistemi de isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor. Ayrıca arka aks üzerinde mekanik sınırlı kaymalı bir diferansiyele de yer veriliyor.

Adaptif ayarlanabilir sönümleme ile AMG RIDE CONTROL spor süspansiyon opsiyonel olarak satın alınabiliyor.