Eski adıyla SsangYong olarak bildiğimiz Güney Koreli üretici KGM, pick-up pazarındaki iddialı oyuncusu Musso’yu 2026 model yılı için tamamen yeniledi ve amiral gemisi Rhino donanımıyla doğrudan Ford Ranger’ın karşısına konumlandırdı. Yeni model; yenilenen radikal tasarımı, lüks detayları barındıran kabini ve rakiplerine kıyasla sunduğu ciddi fiyat avantajıyla dikkat çekiyor.
Tasarım ve Kabin Konforu: Geleneksel Çizgilerden Uzak
Yeni KGM Musso Rhino, dış tasarımda oldukça agresif ve heybetli bir ön ızgarayla karşımıza çıkıyor. Ancak asıl devrim aracın iç mekanında yaşanmış. Eski SsangYong logolarından tamamen arındırılan kabinde, Kia modellerini andıran hafif kavisli ikiz 12.3 inçlik dijital ekran düzeni yer alıyor.
Rhino donanımında sunulan suni deri döşemeler, kontrast dikişler ve bakır rengi detaylar kabinin premium algısını artırırken; dört koltukta ısıtma, ön koltuklarda soğutma ve direksiyon ısıtma gibi üst düzey konfor elemanları standart olarak sunuluyor.
Yürüyen Aksam ve Sürüş Karakteri
Musso’yu geleneksel pick-up rakiplerinden (Ford Ranger ve Toyota Hilux’ın baz versiyonları) ayıran en büyük mekanik fark, arka süspansiyon geometrisi. Sınıfındaki birçok araç arkada sert ve boşken zıplama eğilimi gösteren yaprak makas (yaprak yay) kullanırken, Musso Rhino 5 kollu helezon yaylı (5-link coil suspension) bağımsız bir arka aks sistemiyle geliyor. Bu da araca sert bir ticari araçtan ziyade, tam anlamıyla bir C-SUV konforu ve viraj stabilitesi kazandırıyor.
Motor Seçenekleri ve İş Gücü Kapasitesi
- İçten Yanmalı Motor: Gücünü rüştünü ispatlamış 2.2 litreli e-XDi dizel motordan alan Musso, 202 PS güç ve 400 Nm (üst donanımlarda 441 Nm’ye kadar) tork sunuyor.
- Çekme ve Taşıma Kapasitesi: Dizel versiyon, merdiven şasi (ladder-frame) mimarisinin de yardımıyla 3.5 tonluk çekme kapasitesini ve tam 1 tonluk net yükleme (payload) sınırını koruyor.
- Musso EV Sürprizi: 2026 model yılıyla birlikte aileye ilk kez 80.6 kWh bataryalı tamamen elektrikli bir Musso EV seçeneği de ekleniyor. Bu versiyon monokok şasi üzerinde yükseliyor, 420 km civarı menzil vaat ediyor ve 800V şarj mimarisi sayesinde yaklaşık 31 dakikada %20’den %80’e şarj olabiliyor.
