Euro 7 ile ilgili faydalı mı yoksa ters etki mi yaratıyor sorusunun cevabı ACEA’nın açıklamış olduğu raporla netlik kazanıyor.
AB’de mevcut Euro 6/VI standartları kapsamında araçlardan kaynaklanan hava kirliliğinin azaltılması konusunda önemli ilerlemeler kaydedilmiş.
Euro 7’nin çok daha fazla bir etki yaratması olası değil ve hatta filo yenilemeyi yavaşlatma riski taşıdığı için ters etki bile yaratabilir.
2014-2020 yılları arasında Euro 6/VI standartları, AB yollarındaki otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan toplam azot oksit (NOx) emisyonlarında %25, ağır hizmet araçlarında ise %36’lık bir azalma sağlamış.
Euro 6/VI’nın etkisi, halen dolaşımda olan eski araçların yüksek oranı nedeniyle gecikmektedir. Örneğin, Euro VI’dan sekiz yıl sonra, Euro VI öncesi kamyonlar hala AB yollarındaki toplam kamyonların dörtte üçünü ve NOx’in %92’sini oluşturmaktadır.
Euro 7 önerisi, karayolu taşımacılığı NOx emisyonlarını otomobiller ve kamyonetler için sadece %4’ten az (Euro 6 seviyelerine kıyasla) ve kamyonlar için yaklaşık %2 oranında azaltacak. Ancak önemli miktarda insan kaynağı ve mali kaynak gerektirecek.
Eski araçlarla mücadele edilmediği takdirde, Euro 7’nin karayolu taşımacılığı NOx emisyonları üzerinde çok fazla bir etkisi olmayacak.
