Fiat, ürün yelpazesinin ikonik modeli 500’ün üçüncü neslini tanıttı. Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) üretimine başlayacağı tamamen elektrikli ilk modeli olan Fiat 500, 85 kW hızlı şarj ile donatılan standart elektrikli motora sahip. Fiat 500, 5 dakikada 50 km’lik menzil için gerekli şarjı sağlarken, WLTP normuna göre de tam dolu bataryalarıyla 320 km’lik menzile ulaşıyor.
Fiat 500, aynı zamanda sahip olduğu 2. seviye otonom sürüş özellikleri ile kent içi ulaşımda da avantaj sağlayacağının sinyalini veriyor. Yeni Fiat 500’ün üstü açılır modeli “La Prima Cabrio” versiyonunun yanında; modelin dünyaca ünlü İtalyan moda ve tasarım ikonlarıyla ortak çalışmalar yapıldı. Sonucunda ortaya çıkan estetik ve çevreci 3 farklı versiyonu da Fiat’ın gelecek vizyonunu ortaya koyuyor.
Lansman versiyonu La Prima
Yeni Fiat 500’ün lansman yüzü olan La Prima Cabrio versiyonu, kendine özgü tasarımı, özel teknolojileri ve bağlanabilirlik çözümleriyle dikkat çekiyor. La Prima, pazardaki tek dört koltuklu üstü açık elektrikli otomobil olmasıyla da bir ilke imza atıyor. Satışa sunulduğu ülkelerde “500” adetle sınırlandırılmış sayıda yer alacak olan yeni Fiat 500 La Prima’da; metalik mineral grisi, sedefli okyanus yeşili ve gök mavisi olmak üzere doğadan ilham alınan üç farklı renk seçeneği bulunuyor.
Geleceğin teknolojik otomobilini İtalyan tasarımı ve 500 ailesinin temel kodlarıyla yorumlayan yeni nesil Fiat 500’de yalın ve düz hatlar hakim. Yuvarlak ve şık tasarım detaylar da göze çarpıyor. Uzunluk ile genişliğin 6’şar cm arttığı ve aks mesafesinin 2 cm artışla tekerleklerin daha da büyüdüğü gözlemleniyor. Kullanıcılarını daha güçlü ve olgun bir görünümle karşılıyor. İlk kez Fiat logosu yerine ön çıtada konumlandırılan ve kenarları açık mavi ile vurgulanan 500 logosu, elektrikli bir otomobil olduğunu geçmişle bağını koparmadan görenlere yansıtıyor. Ön cama doğru uzanan eliptik farlar daha modern bir görünüm sergilerken dik tasarımlı burun yapısı ise daha dinamik bir izlenim veriyor.
Yeni nesil Fiat 500 La prima, 87 kW güç üreten motoru, elektronik olarak sınırlanmış biçimde maksimum 150 km/s’ye ulaşıyor ve 0-100 km/s hızlanmasını ise 9 saniyede tamamlıyor. Araçta sürüş karakterini tamamlayan Normal, Range ve Sherpa olmak üzere üç farklı sürüş modu kullanıma sunuluyor. Bu modlar içerisindeki Sherpa, sürücünün hedefe ulaşması için güç kaynaklarını en optimum şekilde kullanıyor.
