BMW’nin kompakt SUV sınıfındaki güçlü temsilcisi X1, artık sadece sportif tasarımı ve pratikliğiyle değil, hibrit teknolojisiyle de dikkat çekiyor. Biz de direksiyonuna geçtiğimiz BMW X1 xDrive25e M Sport ile hem şehir içi hem de kırsal rotalarda onu test ettik. Sonuç? Tam anlamıyla sınıfının referans noktası olmaya aday bir otomobil.
Tasarım: M Sport Detaylarla Kaslı ve Atak
X1’in güncel nesli, markanın en küçük SUV’u olmasına rağmen, oldukça tok ve olgun bir duruşa sahip.
M Sport donanım seviyesiyle birlikte daha agresif ön tamponlar, geniş hava girişleri, gövde rengi alt kaplamalar ve çift çıkışlı egzoz tasarımı sportiflik dozunu artırıyor.
18 inçlik M jantlar ve gövdeye entegre spoyler, modelin yola olan hâkimiyet hissini görsel olarak da destekliyor.
LED farlar, markanın imzası haline gelen gündüz farlarıyla birleşerek X1’e keskin bir bakış kazandırıyor.
İç Mekân: BMW Kokpitinin Dijital Evrimi
Kabin içine adım attığınız anda sizi saran M direksiyon simidi, spor koltuklar ve Alcantara kaplı yüzeyler premium sınıfın beklentilerini karşılar nitelikte. Orta konsoldaki kavisli BMW Curved Display ekran, 10.25 inç dijital gösterge paneli ve 10.7 inç multimedya ekranıyla birleşerek, sürücüye teknolojik bir kokpit hissi sunuyor.
Yeni nesil BMW iDrive 9 işletim sistemi, dokunmatik hassasiyeti ve güncellenmiş menü geçişleriyle sezgisel bir kullanım vadediyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği artık kablosuz olarak geliyor.
Arka koltuk diz mesafesi sınıfının üzerinde, hibrit batarya nedeniyle bagaj hacmi 490 litreye düşmüş olsa da günlük kullanımda ciddi bir eksiklik hissedilmiyor.
Sürüş Deneyimi: Sessizlik ve Ataklık Bir Arada
xDrive25e modeli, 1.5 litrelik 3 silindirli turbo benzinli motorla birlikte, arka aksta yer alan bir elektrik motorunu barındırıyor. Bu sayede sistem toplamda 245 beygir gücü ve 477 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması sadece 6.8 saniye. Ve bunu neredeyse sessiz bir şekilde yapıyor.
Elektrikli motorun ani tork tepkisiyle şehir içi kalkışlar etkileyici. M Sport süspansiyon ayarları, virajlı yollarda gövde salınımını ciddi anlamda azaltıyor. xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ise hem güven veriyor hem de yol tutuşu keskinleştiriyor.
Elektrikli Sürüş ve Şarj: Sessiz Sürüşün Keyfi
13.0 kWh’lik batarya paketi, WLTP normlarına göre 86 km’ye kadar saf elektrikli menzil sunuyor. Gerçek kullanımda bu menzil şehir içi sürüşlerde 50-60 km civarında gerçekleşiyor ki bu da günlük işe gidip gelmeler için fazlasıyla yeterli. AC şarj desteği 7.4 kW ile sınırlı; yani batarya tam kapasiteden yaklaşık 2.5 saatte şarj olabiliyor.
BMW X1 xDrive25e M Sport, hem BMW’nin sürüş dinamiklerini hem de yeni nesil elektrifikasyonu bir araya getirmeyi başaran bir model. Günlük şehir içi kullanımda çevreci, elektrikli sürüş keyfi sunarken; uzun yolda da performans ve konfor arayan kullanıcıları fazlasıyla tatmin ediyor.
Hibrit teknolojisinin olgunlaştığı bir dönemde, bu model elektrikliye geçişte önemli bir köprü işlevi görüyor. Eğer hem sportif hem şık hem de sürdürülebilir bir kompakt SUV arıyorsanız, bu X1 tam size göre.
