Changan ve CATL’in büyük hissedarları arasında bulunduğu Çinli premium marka AVATR, Avrupa’ya giriş planını 2026 Paris Otomobil Fuarı kapsamında resmen açıkladı. Marka, kıtadaki satışlarına 2027 yılında Norveç ve İspanya’dan başlayacak; önümüzdeki üç yıl içinde ise Avrupa genelinde altı model sunmayı hedefliyor.
Avrupa’daki ilk iki model AVATR 06T ve AVATR 07L olacak. 06T şık bir station wagon, 07L ise büyük ve lüks bir SUV olarak konumlanıyor. Marka, Avrupa stratejisinin amiral gemisi tarafını ise Paris’te dünya prömiyerini yapan AVATR T09 Concept ile gösterdi.
AVATR Avrupa’ya Ne Zaman Gelecek?
AVATR’ın Avrupa satışları 2027 yılında başlayacak. İlk pazarlar olarak elektrikli araç kullanımının yaygın olduğu Norveç ile Avrupa’nın büyük otomobil pazarlarından İspanya belirlendi. Şirket bu iki ülkede satış, servis ve iş ortaklığı ağlarını kurmak için çalışmalarını sürdürüyor; yedek parça lojistiği ve yol yardımının da bölgesel bir yapı üzerinden sunulması planlanıyor.
AVATR’ın Avrupa’da genişleyeceği diğer ülkeler henüz açıklanmadı. Türkiye lansmanı, fiyatlar ve satış takvimi hakkında da şu aşamada resmi bir bilgi bulunmuyor.
AVATR 06T: Şık Bir Station Wagon
AVATR 06T, alçak tavan çizgisi ve uzatılmış arka bölümüyle shooting brake karakteri taşıyor; geleneksel station wagon kullanışlılığını sportif bir tasarımla birleştirmeyi amaçlıyor. Çin pazarında elektrikli ve menzil uzatıcılı seçeneklerle sunulan 06T’nin Avrupa motor, batarya, menzil ve şarj özellikleri henüz kesinleşmedi; bu nedenle Çin versiyonuna ait teknik değerlerin Avrupa modeli için doğrudan geçerli kabul edilmemesi gerekiyor.
AVATR 07L Büyük SUV Sınıfında Yer Alıyor
AVATR 07L, markanın büyük ve lüks SUV sınıfındaki temsilcisi olacak. AVATR’ın küresel internet sitesinde model için 4.910 mm uzunluk, 1.980 mm genişlik, 1.650 mm yükseklik ve 2.990 mm aks mesafesi açıklanıyor. Çin versiyonunda panoramik gösterge düzeni, Huawei destekli sürüş yardımcıları ve gelişmiş bağlantı özellikleri sunulurken, Avrupa donanımının homologasyon ve pazar ihtiyaçlarına göre farklılaşması bekleniyor.
AVATR T09 Concept Paris’te Dünya Prömiyerini Yaptı
Marka, Avrupa stratejisinin amiral gemisi tarafını tam boyutlu SUV sınıfındaki AVATR T09 Concept ile gösterdi. Model; Li Auto L9, Aito M9 ve Zeekr 9X gibi Çinli rakiplerin yanı sıra Mercedes-Maybach GLS ve Rolls-Royce Cullinan gibi lüks modellerin bulunduğu segmente konumlandırılıyor. Yüksek omuz çizgisi, geniş ön yüzü ve büyük gövde oranlarıyla T09 Concept, AVATR’ın büyük SUV’larda izleyeceği yeni tasarım yaklaşımını temsil ediyor.
Çin’deki resmi başvuru kayıtlarına dayanan ilk bilgilere göre T09’un seri üretim versiyonu, menzil uzatıcılı elektrikli araç yani EREV olarak sunulacak; içten yanmalı motor bu sistemde öncelikle bataryaya enerji sağlayan bir jeneratör görevi üstlenirken tekerleklerin hareketinde elektrik motorları öne çıkıyor. Gündemde 105 kW gücünde 1,5 litrelik turbo motorla 180 kW ön ve 310 kW arka elektrik motorundan oluşan bir seçenek ile 150 kW gücünde 2,0 litrelik turbo motorla 180 kW ön ve her biri 225 kW olan iki arka elektrik motorundan oluşan ikinci bir seçenek bulunuyor. Her iki versiyon için de 71,24 kWh kapasiteli batarya bilgisi paylaşılıyor; ancak bu rakamlar Çin’deki başvuru kayıtlarına dayanıyor ve Avrupa’da satılacak modelin güç, batarya, menzil ve şarj değerleri henüz resmi olarak açıklanmadı.
Lüks Odaklı Bir Marka Kimliği
AVATR, Paris standında konsept kabin tasarımlarıyla markanın lüks hedefini de sergiledi. Avatr Yurt Dışı İş Birimi Başkanı Justin Li, Paris’teki bir etkinlikte şu açıklamayı yaptı: “AVATR en başından beri global bir marka oldu. Önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa’da orta boy SUV’ler, büyük SUV’ler ve shooting brake gövde tiplerini kapsayan altı model piyasaya sürülecek. 2027’de Norveç ve İspanya, AVATR’ın Avrupa’daki lansman pazarları olacak; AVATR 06T ve 07L Avrupa’daki ilk çıkışlarını burada yaparak AVATR için Avrupa’da resmen yeni bir yolculuk başlatacak.”
AVATR, Avrupa’ya ancak şimdi açılıyor olsa da halihazırda 70’ten fazla ülke ve bölgede bulunuyor ve 2030’a kadar 110 ülkeye yayılmayı planlıyor. Çinli marka şimdiye kadar 280.000’den fazla araç sattı. AVATR’ın küresel tasarım merkezi Almanya’nın Münih kentinde bulunuyor; buradaki tasarımcılar, global alıcılara hitap edecek modeller tasarlamak için Şanghay tasarım merkezindeki ekiplerle birlikte çalışıyor. Marka, Avrupa genelinde yerel bayiler ve servis ortaklarıyla çalışacak; Avrupa yedek parça lojistik sistemi ve yol yardımı sayesinde yerel alıcılara tüm kullanım ömrü boyunca destek sağlayacak.
2026 Paris Otomobil Fuarı’ndaki diğer gelişmeleri bu yazımızdan takip edebilirsiniz. Fuarda Avrupa prömiyerini yapan bir başka Çinli model olan BYD Atto 8 hakkındaki haberimize buradan, OMODA 4’ün Paris’teki Avrupa prömiyerine dair haberimize ise buradan ulaşabilirsiniz.
Kaynak: Carscoops
