BYD Han, daha gelişmiş ADAS, yeni bir arka süspansiyon, PHEV için güncellenmiş bir güç aktarma sistemi ve EV için 800V batarya ile donatılarak Çin’de yenilendi.
2020’den beri piyasada olan elektrikli sedan, 2022’de yapılan makyajın ardından bu ikinci büyük güncellemeyi alıyor. Yeni model, alt yapısını iyileştirirken daha fazla teknoloji ekliyor ve başlangıç fiyatında hafif bir düşüş sunuyor.
Tasarım açısından en büyük değişiklik, BYD Han DM-i (PHEV) modelinin artık EV eşdeğeriyle aynı görünüme sahip olması, böylece seride daha fazla homojenlik sağlanması. Gövde tasarımı büyük ölçüde korunurken, yeni bir Fashion Gray (Moda Grisi) rengi ve Black Sports (Siyah Spor) paketi eklendi. En dikkatli gözler ise çatıya yerleştirilmiş LiDAR’ı fark edecek, bu da modelin güncellenmiş ADAS özelliklerine işaret ediyor.
İç mekanda, daha yüksek çözünürlüklü 15,6 inçlik yeni bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. Nappa deri döşeme, gerçek alüminyum ve ahşap detaylarla birleştirilerek premium bir ambiyans yaratılmış.
Donanımlar arasında, 10 noktalı masaj, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarına sahip ön koltuklar ile 775 Watt gücünde, 12 hoparlörlü Dynaudio ses sistemi yer alıyor.
Güvenlik ekipmanları, LiDAR dahil 31 sensör ve Nvidia Orin-X çipini kullanan BYD DiPilot 300 sistemi ile güçlendirilmiş. Şasi, arka kısımda yeni beş bağlantılı bir süspansiyon ve daha fazla konfor için değişken sönümleme teknolojisi ile güncellendi.
BYD Han güç ve şarj özellikleri neler?
4.975 mm uzunluğundaki sedan, hala PHEV ve EV güç aktarma seçenekleriyle sunuluyor. PHEV, beşinci nesil DM-i güç aktarma sistemi ile geliştirilmiş durumda. Bu sistem, tek bir elektrik motorunu turboşarjlı 1.5 litrelik bir benzinli motorla birleştiriyor. Toplamda 416 hp güç üreten bu kombinasyon, 0-100 km/s hızlanmasını 6,9 saniyede tamamlıyor. Batarya, yalnızca elektrikle 125 km menzil sağlarken, toplam menzil 1.350 km’ye kadar uzatılabiliyor.
Öte yandan, EV modeli, daha hızlı DC şarj ile uyumlu yeni 800V BYD Blade bataryasına (önceden 400V) kavuştu. BYD’ye göre Han EV, 10 dakikalık şarj ile menziline 160 km ekleyebiliyor. Tamamen elektrikli Han’ın CTLC menzili versiyona bağlı olarak 506 km, 605 km veya 701 km olarak değişiyor.
Güç aktarma sistemi açısından, tek elektrik motoru sırasıyla 201 hp (150 kW), 225 hp (168 kW) veya 241 hp (180 kW) güç üretiyor ve her zaman ön tekerleklere güç iletiyor. İlginç bir şekilde, BYD’ye göre, güç çıkışına ve batarya paketine bakılmaksızın, Han EV’nin tüm versiyonları 0-100 km/s hızlanmasını 7,9 saniyede tamamlıyor.
2025 BYD Han, Çin’de siparişe açılmış durumda. PHEV’in fiyatı ¥165.800-225.800 (23.284-31.711 $) arasında değişirken, EV’in fiyatı ¥179.800-235.800 (25.251-33.116 $) arasında değişiyor. Yapılan güncellemelere rağmen, PHEV’in başlangıç fiyatı, önceki modeline göre ¥4.000 (562 $) daha ucuz.
