Porsche, tamamen elektrikli Cayenne Electric ile performans ve teknoloji dengesini ileri bir seviyeye taşıyor. Yeni model, 850 kW güç ve 642 km WLTP menzille segmentine iddialı bir giriş yapıyor. Araç hem asfalt hem arazi koşullarında yüksek performans sunuyor.
Cayenne Turbo Electric Rekor Güç ve Hız Sunuyor
Ailenin en güçlü üyesi Cayenne Turbo Electric, Launch Control ile 850 kW güç üretiyor. Araç 1.500 Nm tork ile etkileyici bir performans sergiliyor. 0–100 km/s hızlanma süresi 2.5 saniye olarak açıklanıyor. 0–200 km/s hızlanma ise 7.4 saniyede tamamlanıyor. Turbo versiyon 260 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Normal sürüşte 630 kW güç sunan araç Push-to-Pass ile 10 saniyeliğine ek 130 kW güç alıyor.
Giriş Seviyesi Cayenne Electric de Güçlü Bir Performans Sunuyor
Giriş seviyesi Cayenne Electric, 300 kW güç üretiyor. Launch Control devredeyken güç 325 kW seviyesine çıkıyor. Model 0–100 km/s hızlanmasını 4.8 saniyede tamamlıyor.
Formula E Teknolojisi ile Gelişmiş Enerji Geri Kazanımı
Cayenne Electric, enerji geri kazanımında Formula E teknolojisini kullanıyor. Sistem 600 kW’a kadar enerji topluyor. Günlük kullanımda frenlemenin yüzde 97’sini elektrik motorları üstleniyor.
Üst Düzey Sürüş Konforu ve Dinamik Sistemler
Adaptif havalı süspansiyon sürüş konforunu artırıyor. Porsche Active Suspension Management tepkileri daha hassas hale getiriyor. Arka aks yönlendirme manevra kabiliyetine katkı sağlıyor. Turbo versiyon Porsche Active Ride ile daha sportif bir karakter sunuyor.
Yeni Batarya Paketi ile 642 km WLTP Menzil
Model 113 kWh batarya paketi kullanıyor. Çift taraflı soğutma sistemi verimliliği artırıyor. Cayenne Electric 642 km WLTP menzile ulaşıyor. Turbo versiyonun menzili 623 km olarak açıklanıyor.
800V Mimari ve Rekor Hızda Şarj Teknolojisi
Araç 800V altyapı kullanıyor. Sistem 390 kW DC şarja kadar destek sunuyor. İdeal koşullarda şarj gücü 400 kW seviyesine çıkabiliyor. Batarya %10’dan %80’e 16 dakikada doluyor. On dakikalık kısa şarj ile 325 km menzil sağlanıyor. Model Porsche’nin ilk kablosuz şarj desteğine sahip aracı oluyor. 11 kW kablosuz şarj pedi otomatik şarj imkânı sunuyor.
Yeni Cayenne Electric Daha Modern ve Aerodinamik Bir Tasarım Sunuyor
Model ince Matrix LED farlarla modern bir görünüm sergiliyor. Alçak kaput ve güçlü çamurluk hatları sportif bir duruş yaratıyor. Arka bölümdeki 3D ışık çizgisi şık bir görünüm sunuyor. Turbo versiyon Turbonite detaylarla daha premium bir kimlik kazanıyor. Aeroblade sistemleri ve aktif hava kanatçıkları 0.25 Cd sürtünme değeri sağlıyor.
Daha Geniş İç Hacim ve Artan Kullanışlılık
Yeni Cayenne Electric selefine göre 55 mm daha uzun. 3.023 mm aks mesafesi arka diz mesafesini artırıyor. Bagaj hacmi 781 litre olarak açıklanıyor. Ön bagaj 90 litre ek depolama sunuyor. Araç 3.5 tona kadar çekme kapasitesine sahip.
Dijital ve Modern İç Mekân Tasarımı
İç mekân Porsche Driver Experience tasarım dilini kullanıyor. 14.25 inç kavisli OLED gösterge dikkat çekiyor. 14.9 inç ana multimedya ekranı yüksek çözünürlük sunuyor. Opsiyonel 14.9 inç yolcu ekranı üçüncü ekran olarak ekleniyor. Cayenne Electric, artırılmış gerçeklik destekli head-up display ile kullanıcısını destekliyor.
