Bentley, ikonik Supersports adını yüzüncü yılında yeniden canlandırdı. Yeni model, markanın bugüne kadarki en sürücü odaklı Continental GT’si oldu. Arka tekerlekten çekişli yapı, iki koltuklu kabin ve iki tonun altına düşen ağırlık bu iddiayı destekliyor.

Yeni Bentley Supersports, 666 PS güç ve 800 Nm tork üreten çift turbo 4.0 litre V8 motorla geliyor. Motor gücü sekiz ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden sadece arka tekerleklere aktarılıyor. Modelde Akrapovič imzalı tam boy titanyum egzoz ve karbon seramik frenler standart.
Otomobilin aerodinamik paketi önceki tüm Continental GT’lerden daha agresif. Yeni ön tampon, büyük splitter, çift katmanlı dive plane kanatları, geniş yan etekler ve sabit arka kanat ile 300 kg daha fazla downforce elde edildi. Tavan paneli de karbon fiber olarak değiştirildi. Bu sayede ağırlık azaltıldı ve ağırlık merkezi indi.
İç mekân tamamen iki kişilik olacak şekilde yeniden tasarlandı. Arka koltuklar kaldırıldı ve bölge yerine karbon fiber kaplı bir kabuk alanı eklendi. Yeni spor koltuklar daha hafif, daha alçak ve daha fazla yan destek sunuyor. Kabinde deri, Dinamica kumaş ve yüksek parlak karbon fiber detaylar öne çıkıyor.



























Supersports, Bentley’nin bugüne kadarki en hafif Grand Tourer modeli oldu. Yaklaşık 500 kilo azaltılan toplam ağırlık, modelin dinamik yapısını tamamen değiştiriyor. Arka tekerlekten çekiş ile birleşen bu yapı, Continental GT tarihinde bir ilk. eLSD ve tork yönlendirme sistemi sayesinde otomobil daha keskin tepkiler veriyor. Arka aks yönlendirme de korunuyor.
Model için üç yeni sürüş modu geliştirildi. Touring modu daha yumuşak süspansiyon ve sakin egzoz sesi sunuyor. Bentley modu tepkileri keskinleştiriyor ve launch control özelliğini açıyor. Sport modu ise en hızlı vites geçişlerini ve en yüksek motor tepkisini sağlıyor. ESC sistemi tamamen kapatılabiliyor.
Yeni 22 inç dövme jantlar Manthey Racing ile geliştirilmiş. Standart Pirelli P Zero lastiklerin yanında Trofeo RS performans lastikleri de sunuluyor. Bu lastiklerle Supersports, Continental GT Speed’e göre yüzde otuz daha hızlı viraj alabiliyor ve 1.3 g yanal kuvvete ulaşıyor.
Supersports yalnızca 500 adet üretilecek ve her otomobil bireysel numaraya sahip olacak. Müşteriler 24 renk, beş tasarım teması ve çok geniş kişiselleştirme seçenekleri arasından tercih yapabilecek. İç mekânda üç tonlu renk kombinasyonu da seçenekler arasında.
Siparişler Mart 2026’da açılacak. Üretim ise 2026’nın son çeyreğinde Crewe fabrikasında başlayacak.