Mercedes X-Serisi: 258 beygirlik gücüyle V6 motorlu versiyon kendini gösterdi

Beim Genfer Auto-Salon Anfang März feiert die Mercedes-Benz X-Klasse mit kraftvollem Sechszylindermotor und permanentem Allradantrieb 4MATIC ihre Weltpremiere. Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC, Exterieur, diamantsilber metallic, Ausstattungslinie POWER, Rollcover schwarz, Sports Bar;Vorläufige Werte: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 237 g/km* At the Geneva Motor Show in early March, the Mercedes-Benz X-Class with powerful six-cylinder engine and 4MATIC permanent all-wheel drive will celebrate its world premiere. Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC, Exterior, diamond silver metallic, equipment line POWER, Rollcover black, Sports Bar;Provisional figures: fuel consumption combined: 9.0 l/100 km, combined CO2 emissions: 237 g/km*

Mercedes X-Serisi performansı, sadece off-road’da değil aynı zamanda yolda da heyecan verici olmaya devam ediyor. 

Şimdi de ürün gamına daha güçlü bir motor ekleniyor. 

3.0 litrelik altı silindirli common-rail doğrudan enjeksiyonlu dizel motor, 258 HP’lik gücüyle etkileyici. 550 Nm’ye kadar maksimum tork, 1400 – 3200 rpm arasındaki geniş bir motor devri aralığında ortaya çıkıyor. 

Standart olarak yer alan 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzıman, vites değiştirme sırasındaki çekiş gücünde herhangi bir kesinti olmaksızın V6 motor ile son derece iyi bir uyum içinde çalışıyor. 

X 350 d 4MATIC, pikap segmentinde nadiren karşılaşılan bir sürüş modu seçeneği sunuyor. X-Serisi’nde bireysel sürüş keyfi için beş sürüş moduna yer veriliyor. Bunlar, motor özelliklerini, otomatik şanzımanın zamanlamasını ve ECO başlat / durdur işlevini değiştiriyor.

  • Comfort (C): Bu mod, motor çalışmaya başladığında otomatik olarak etkinleştiriyor. Konforu vurgulayan, uyumlu hızlanma özellikleriyle viteslerin daha alt devirlerde değişmesini sağlıyor. 
  • ECO (E): 7G-TRONIC PLUS, dişlileri özellikle düşük motor devirlerinde değiştiriyor. 
  • Sport (S): Motor, gaz girişine daha çabuk tepki veriyor. Otomatik şanzıman, vites değiştirmek için tüm motor devri aralığını kullanıyor ve daha yüksek motor devirlerinde değişime olanak tanıyor.
  • Manuel (M): Otomatik şanzıman, direksiyondaki vites değiştirme kulakçıkları kullanılarak manuel olarak çalıştırılabiliyor. Bu, Konfor ve ECO modlarına kıyasla kayda değer sürelerle daha kısa oranlar anlamında geliyor.
  • Offroad (O): Bu mod zorlu arazide sürüş için uygun. Hem motor hem şanzıman daha hassas ayarlanabiliyor. 

Müşteriler X-Serisi’nin farklı ekipman listeleri için yeni ve özel jantlar sipariş edebilecek. PURE ve PROGRESSIVE için yüksek parlaklıkta, siyah renkte 17 inç 6 kollu hafif alaşım jantların yanı sıra 18 inç 5 ikiz kol hafif alaşım jantlar alternatif seçimler arasında.