Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ test sürüşü

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+’ın direksiyonuna oturduğunuzda, sizi hemen etkileyen şey, modern ve ileri teknolojilerle dolu kabin oluyor. Bu, sıradan bir elektrikli araç değil; AMG rozetinin getirdiği tüm güç, şıklık ve performansın bir araya geldiği bir mühendislik harikası.

Güç ve Performans

EQE 53 4MATIC+, 626 beygir gücü ve 950 Nm tork üreten çift elektrik motoruyla donatılmış. Eğer bu size yetmezse, AMG Dinamik Plus paketiyle bu güç 687 beygir ve çılgınca bir 1.000 Nm torka çıkabiliyor.

Tek kelimeyle: vahşi. İlk hızlanmada, EQE 53 4MATIC+ anında tepki veriyor ve tam donanımlı olduğunda 0’dan 100 km/sa hıza sadece 3,3 saniyede ulaşıyor. Elektrik motorlarının sağladığı anlık tork, en ince ayarlı içten yanmalı motorların bile zor yakalayacağı bir hızlanma hissi sunuyor.


Yol Tutuşu ve Dinamikler

Ancak daha etkileyici olan, bu gücün ne kadar iyi yönetildiği. 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi, tüm torkun yola kusursuz bir şekilde aktarılmasını sağlıyor.

Virajlı yollarda, EQE 53, boyutuna ve ağırlığına rağmen oldukça çevik. Bunun bir nedeni, arka aks yönlendirme ve uyarlanabilir hava süspansiyonu. Araç, özellikle virajlarda zorlandığında bile hem çevik hem de inanılmaz derecede dengeli hissediliyor. Şasi ve direksiyon geri bildirimi o kadar başarılı ki, kontrol tamamen sizdeymiş gibi hissediyorsunuz.


Farklı sürüş modları, aracın karakterini tamamen değiştiriyor. Konfor modunda, adaptif hava süspansiyonu pürüzsüz bir sürüş sağlıyor ve bu AMG, günlük kullanıma son derece uygun hale geliyor.


Sport+ veya Yarış moduna geçtiğinizde ise her şey sıkılaşıyor: süspansiyon sertleşiyor, gaz tepkileri keskinleşiyor ve egzoz sesi (yapay olmasına rağmen) daha agresif bir hale geliyor ve sürüşe ekstra bir dram katıyor.

İç Mekân ve Konfor

EQE 53’ün iç mekanı lüks ve ileri teknolojiyi bir arada sunuyor. Mercedes’in imzası olan Hyperscreen, direksiyon simidinden yolcu tarafına kadar uzanan devasa bir ekran ve tam anlamıyla bir teknoloji harikası. Navigasyondan AMG’ye özgü performans verilerine kadar her şeyi sunuyor. Koltuklar ise sert ama konforlu; sportif sürüşlerde sizi yerinizde sabit tutarken, AMG’nin premium dokunuşlarını da hissettiriyor.

Kabinin bir diğer öne çıkan özelliği ise sessizlik. Elektrikli bir araç olarak motor gürültüsü zaten yok, ancak Mercedes, yol sesini izole etmek konusunda da büyük bir başarı yakalamış. Otoyol hızlarında bile EQE 53, adeta sessiz bir koza gibi hissettiriyor. Geleneksel bir AMG V8’in gürültüsünü özlerseniz, ses sistemiyle üretilen dijital sesler bu eksikliği kısmen de olsa telafi ediyor.

Menzil ve Pratiklik

Resmi menzil yaklaşık 450 kilometre, ancak biraz keyifli sürüş yaparsanız, bu rakam muhtemelen 350-380 kilometre civarına düşüyor. Yine de, yüksek performanslı bir elektrikli araç için bu oldukça etkileyici. Pratiklik açısından da EQE 53 beklentileri karşılıyor – arka koltuklar geniş ve bagaj, hafta sonu için yeterli eşyayı rahatlıkla taşıyacak kadar büyük.

Sonuç

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, elektrikli verimlilik ile AMG çılgınlığını mükemmel bir şekilde bir araya getiriyor. AMG’den beklenen tüm heyecanı sunarken, elektrikli performansın geleceğini de kucaklıyor.

Hem AMG’nin ünlü patlayıcı gücünü ve dinamik sürüşünü arzulayan, hem de elektrikli dünyaya adım atmak isteyen sürücüler için EQE 53 4MATIC+ her açıdan etkileyici bir seçenek. Bu araç, Mercedes-AMG’nin sürdürülebilir performans geleceği için güçlü bir mesaj verdiğini kanıtlıyor.

Add a comment

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir