Yeni Mercedes E-Serisi’nin dünya prömiyerinin yapılmasının ardından yüksek performanslı ilk modeli AMG E 43 4MATIC ortaya çıktı. Sportif ve ayırt edici dış tasarım öğeleriyle birlikte, gövdede kullanılan farklı aerodinamik detaylar otomobilin optimum hava akışını sağlıyor. 19 inç’lik jantlar, krom pimlere sahip elmas ızgara, parlak siyah bir louvre ve AMG yazısı AMG 43 modelini temsil ediyor. Bu jantlar opsiyonel olarak 20 inç olarak da tercih edilebiliyor.
İç mekanda ise ilk göze çarpan unsur, yanal desteklerin artırıldığı sportif ön koltuklar, özel pedallar ve kırmızı emniyet kemerleri… Ayrıca dinamik bir sürüş tarzı için düzenlenmiş ve tüm bilgileri sunan AMG gösterge paneli sayesinde RACETIMER ile birlikte E43’ün sportif ruhu tam olarak yansıtılıyor. “Eko”, “Konfor”, “Spor”, “Sport Plus” ve “Bireysel” olmak üzere beş farklı sürüş modu seçilebiliyor.
Kalbinde V6 silindirli 3.0 lt’lik bir motora yer veren E43 AMG, 401 HP’lik gücünü çift turbodan alıyor. Motor, 520 Nm’lik torkunu ise 2500 d/dak’da ortaya koyuyor.
Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış olan otomobil, 0’dan 100 km/s’ye 4.6 saniyede ulaşıyor. Boş ağırlığı ise 1765 kg. Mercedes AMG E 43 4MATIC modelinde 31:69 oranında kullanılan ön-arka akstaki tork dağılımı sayesinde maksimum çeviklik ve optimum düzeyde bir çekiş kontrolü de sağlanıyor. Son dönemdeki diğer AMG modelleri gibi E 43’de 4MATIC sistemiyle birlikte dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak.
Güçlü motora Mercedes’in birçok modelinde yer verdiği 9G-Tronic otomatik şanzıman eşlik ediyor. AMG tarafından geliştirilmiş olan Air Body Control havalı süspansiyon sistemi, direkt tepkilere sahip yeni direksiyonla birlikte “AMG Driving Performance” mottosuyla ön plana çıkıyor.
