Huawei ile Seres ortaklığında geliştirilen Aito markasının yeni modeli Aito M7 Pro, 26 Ağustos’ta tanıtıldı ve yalnızca 48 saat içinde 6.000’in üzerinde sipariş aldı. Dört farklı konfigürasyonda sunulan M7 Pro’nun fiyatı, 35.100 – 40.700 USD arasında değişiyor.
M7 Pro, kardeş modeli M7 Ultra’dan, Lidar ünitesi yerine daha temel bir görüş tabanlı sürüş destek sistemi kullanmasıyla ayrılıyor. Huawei’nin Qiankun 3.0 ADS sisteminin temel versiyonu olan bu sistem, otoyollar ve şehir içi yollarda Navigate on Autopilot (NCA) özellikleri sunuyor ancak Ultra modelinde bulunan gelişmiş şehir navigasyonu özelliklerine sahip değil. Pro modelinde milimetre dalga radarları, yüksek çözünürlüklü kameralar ve ultrasonik sensörler gibi çeşitli sensörler bulunuyor.
M7 Pro, Ultra modeliyle boyut açısından aynı ölçülere sahip; 5020 mm uzunluk, 1945 mm genişlik, 1760 mm yükseklik ve 2820 mm dingil mesafesi ile geliyor. Beş ve altı koltuklu düzenlerde sunulan araç, dış tasarım olarak da Ultra modeliyle aynı olup Lidar ünitesi dışında fark bulunmuyor. İç mekânda ise Nappa deri koltuklar, 10.25 inç LCD gösterge paneli ve 15.6 inç 2K eğlence ekranı gibi özellikler yer alıyor.
M7 Pro’nun güç aktarım sistemi Ultra versiyonuyla aynı. Araç, menzil uzatıcı olarak kullanılan 1.5T motor ile 38.5 kWh lityum demir fosfat bataryaya sahip. Bu konfigürasyona bağlı olarak araç, CLTC’ye göre 200 km tamamen elektrikli menzil ve 1290 km’ye kadar toplam menzil sunuyor.
M7 Pro’nun teslimatlarına 27 Ağustos’ta başlandı. Seres, ilk hafta içinde 3.000 adet teslimat yapmayı ve ilk ayda 10.000’in üzerinde satış gerçekleştirmeyi hedefliyor. M7 Pro, daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak konumlandırılmış olup, temel özellikleri daha düşük bir maliyetle sunması nedeniyle hızlı bir satış başarısı elde etmiş durumda.
