2025 yılından itibaren Dakar Rallisi ve Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nda yarışacak olan Dacia, yeni modeli Sandrider’ı tanıttı. Manifesto konsept otomobilinden ilham alınarak tasarlanan Sandrider, Dacia’nın outdoor ruhunu ve performans odaklı yaklaşımını yansıtıyor. Prodrive’ın uzmanlığıyla desteklenen Sandrider, pilotların ihtiyaçlarına odaklanarak geliştirildi.
Aracın dış tasarımı, işlevselliği ve aerodinamiği ön planda tutarak gösterişten uzak bir görünüm sunuyor. Sandrider, güçlü dış tasarımıyla zorlu ralli koşullarına uyum sağlayacak şekilde tasarlandı. Ayrıca, iç mekanda pilot ve yardımcı pilotların ihtiyaçlarına uygun modüler bir gösterge paneli bulunuyor.
Sandrider’ın ekolojik yaklaşımı, karbon salımını azaltma ve daha sürdürülebilir bir motor sporları deneyimi sunma hedefini yansıtıyor. Hafif şasi, karbon kullanımı ve aerodinamik optimizasyon gibi önlemlerle yakıt tüketimi azaltıldı. Ayrıca, Aramco tarafından sağlanan sentetik yakıt kullanarak çevresel etki en aza indirildi.
Sandrider’ın ilk yarışı, 5-11 Ekim 2024 tarihleri arasında Fas Rallisi’nde gerçekleşecek. Dacia Sandriders takımı, tecrübeli pilotlar Sébastien Loeb, Cristina Gutierrez Herrero ve Nasser Al-Attiyah liderliğinde yarışacak.
SANDRIDER TEKNİK ÖZELLİKLERİ
- FIA sınıfı: Ultimate T1+
- Şasi: Boru tipi
- Gövde: Karbon fiber
- Motor: V6, 3,0 litre, twin-turbo, direkt enjeksiyon
- Maksimum güç: 265 kW/360 hp, 5.000 d/d
- Maksimum tork: 539 Nm, 4.250 d/d
- Güç aktarımı: 4×4
- Şanzıman: 6 vitesli sıralı
- Ön/Arka süspansiyon: Çift salıncak
- Süspansiyon yolu: 350 mm
- Jantlar: 17 inç alüminyum
- Lastikler: BF Goodrich, 37 inç
- Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 4.140 x 2.290 x 1.810 mm
- Aks mesafesi: 3.000 mm
- Ön/Arka uzantılar: 590/550 mm
