BMW, yeni elektrikli araç teknolojisi ‘Neue Klasse’ ile birlikte önden çekişli modellerin üretimine son veriyor.
Bu platform, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli konfigürasyonları destekleyerek, markanın geleneksel sürüş dinamiklerine dönüşünü simgeliyor.
Neue Klasse platformunda, arka aksa entegre şanzımana sahip 402 beygir gücünde bir motor bulunurken, ön aksa 241 beygir gücünde bir motor yerleştirilecek.
Bu güç dağılımı, daha iyi bir sürüş dinamiği sağlamak amacıyla arka tekerleklere ağırlık veriyor.
BMW temsilcileri, bu yaklaşımın daha iyi dinamikler sunduğunu belirtiyor.
Ayrıca, Neue Klasse platformunun modüler yapısı sayesinde, mevcut önden çekişli 1 Serisi gibi kompakt modellerin de arkadan çekişli olarak yeniden tasarlanması mümkün olacak.
