Avrupa Birliği, 2023’te aldığı kararla 2035 yılından itibaren sıfır emisyon dışındaki yeni araç satışlarını fiilen yasaklamayı planlıyordu. Ancak altı AB ülkesinin lideri, bu stratejinin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirterek planın esnetilmesini talep etti.
Altı Ülke Hibrit ve Hidrojenli Modellerin Devamını İstiyor
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, Polonya Başbakanı Donald Tusk, Slovakya’dan Robert Fico, Macaristan’dan Viktor Orbán, Çekya Başbakanı Petr Fiala ve Bulgaristan’dan Rosen Zhelyazkov, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’e ortak bir mektup gönderdi.
Liderler, plug-in hibritlerin, menzil uzatıcı sistemlerin ve hidrojen yakıt hücreli araçların 2035 sonrası tamamen yasaklanmamasını talep ediyor. “Teknolojik tarafsızlık” vurgusu yapan ülkeler, karbon nötr hedefe tek bir çözümle ulaşmanın doğru olmadığını savunuyor.
Avrupa Otomotiv Endüstrisi Baskı Altında
Liderlere göre sektör;
zayıflayan elektrikli araç talebi,
Çinli markaların agresif rekabeti,
yüksek enerji maliyetleri,
artış gösteren işçilik giderleri
ve ABD’nin planladığı ticaret tarifeleri nedeniyle büyük baskı altında.
Bu nedenle, içten yanmalı motor seçeneklerinin bir anda kaldırılmasının Avrupa’yı “endüstriyel çöl” riskine sürükleyebileceğini belirtiyorlar. Normalde 2026’da yapılacak olan emisyon kuralları gözden geçirmesi, EV talebinin beklenenden yavaş artması nedeniyle bu yıla çekildi.
Volkswagen, Stellantis ve Renault gibi devler de kararın sonucunu yakından takip ediyor. Çünkü milyarlarca euroluk yatırımlar gelecekteki politika çerçevesine göre şekillenecek.
AB Ülkeleri Arasında Görüş Ayrılığı Derinleşiyor
İtalya ve Almanya otomotiv sektörlerini koruma yönünde daha esnek kurallar istiyor. Fransa ise elektrikli dönüşüme öncelik veren, istihdamı elektrikli araç yatırımları ile korumaya çalışan bir politika çiziyor.
ABD’de de Benzer Bir Geri Adım Tartışması Var
Avrupa’daki tartışma yalnız değil. ABD’de California Hava Kaynakları Kurulu Başkanı Lauren Sanchez, eyaletin 2035 tam elektrikli araç hedefinin “yeniden düşünülebileceğini” açıkladı.
Bu plan zaten zorlanıyordu çünkü ABD Senatosu’nda Cumhuriyetçi üyeler, California’nın kendi emisyon kurallarını belirleme yetkisini kısıtlayan bir karara destek vermişti. Bu karar, eyaletin benzinli satışlarını durdurma planını da tehlikeye atıyor.
