Yamaha’nın supersport modeli R6’nın üçüncü neslinin tanıtılmasının ardından 10 yılı aşkın bir sürenin geçmesiyle birlikte Japon üretici yepyeni R6’yı nihayet tanıttı.
Sınıfına oranla oldukça başarılı ve verimli bir motorsiklet olan YZF-R6, yenilenen haliyle birlikte rekabeti arttırmayı hedefliyor.
Dört silindirli Motor 17.000 d/dak’nın üzerinde devir çevirebiliyor. Gösterge ekranından quick shifter, traction kontrol ve sürüş modları olduğunu gözleniyor.
Yamaha’nın gaz teli kullanmadan geliştirdiği çip kontrollü gaz sisteminin (YCC-T) sürücülere yardım edecek en iyi sistemlerden biri olduğunu söyleniyor. Sistem, en ufak gaz tepkimesini bile en hızlı ve sarsıntısız şekilde motora iletirken, ideal gaz kelebeği açılma zamanlamasını da sürekli hesaplıyor.
Traction Control ile farklı yol koşulları, değişken hava ve zemin koşullarına göre kendini ayarlıyor. Ayrıca sistem, bünyesinde 6 farklı sürüş modu barındırıyor.
