Toyota’nın motor sporlarındaki yarış departmanı Toyota Racing, 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) üçüncü ayağı olan efsanevi Le Mans 24 Saat Yarışı’nda muazzam bir zafere ulaştı. Gündüz ve gece boyunca kesintisiz süren yoğun mücadelede tüm zorlukları aşmayı başaran Toyota Racing, bu ikonik yarış pistindeki altıncı zaferini ilan etti.
350 binin üzerindeki coşkulu seyircinin yerinde takip ettiği yarış, Toyota’nın da boy gösterdiği Hypercar kategorisinde son yılların en yakın ve en çekişmeli mücadelelerinden birine sahne oldu. Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Nyck de Vries üçlüsünün direksiyonunda olduğu #7 numaralı TR010 HYBRID, tam 381 turun ardından damalı bayrağı ilk sırada görerek podyumun zirvesine çıktı. Bu sonuçla Conway ve Kobayashi kariyerlerindeki ikinci Le Mans galibiyetine ulaşırken, Nyck de Vries ise ilk kez Le Mans 24 Saat Yarışı’nı genel klasmanda kazanma gururunu yaşadı.
Kusursuz Strateji ve Çifte Podyum Başarısı
Toyota Racing için unutulmaz geçen yarışta, Sebastien Buemi, Brendon Hartley ve Ryo Hirakawa’nın paylaştığı #8 numaralı TR010 HYBRID de üçüncü sırada finiş görerek podyuma çıkmayı başardı. Böylece Japon üretici Le Mans’da çifte podyum sevinci yaşadı.
Yarış, Toyota takımları için hiç de kolay başlamadı:
- #7 Numaralı Araç: Yarışın ilk saatlerinde yaşadığı lastik patlaması nedeniyle gerilere düşmesine rağmen, özellikle sabah bölümünde ortaya koyduğu güçlü performansla yeniden liderlik mücadelesine ortak oldu.
- #8 Numaralı Araç: Alternatif yakıt stratejisi sayesinde yarışın ilk bölümlerinde liderliği ele geçirdi. Pist dışına taşma, geçiş cezası ve fren sistemiyle ilgili yaşanan sorunlara rağmen mücadeleden asla kopmadı.
Yarışın bitimine altı saat kala piste giren güvenlik aracı, liderlik mücadelesini tamamen yeniden şekillendirdi. Son üç saate girilirken Brendon Hartley ve Nyck de Vries’in gerçekleştirdiği cesur geçişler Toyota Racing’i ilk iki sıraya taşıdı. Yarışın son bölümünde #7 numaralı araç liderliğini korurken, Kamui Kobayashi sıcak hava koşullarında hata yapmadan yarışı lider tamamlayarak tarihi zaferi tescilledi.
Yarış Pistinden Geleceğin Yol Otomobillerine: TR010 HYBRID
Toyota, motor sporlarını yalnızca bir yarış platformu olarak değil, aynı zamanda daha iyi yol otomobilleri geliştirmek için önemli bir mühendislik laboratuvarı olarak görüyor. Le Mans gibi dünyanın en zorlu dayanıklılık testlerinde geliştirilen teknolojiler, markanın hibrit uzmanlığını ileriye taşırken gelecekteki mobilite çözümlerine de doğrudan yön veriyor.
TR010 HYBRID Teknik Özellikleri: Bu yıl Le Mans zaferini getiren canavar, 2026 sezonu için Toyota’nın güncel tasarım dilini yansıtacak şekilde yenilenen ön ve arka tasarımıyla dikkat çekiyor. Aerodinamik yapısı rüzgar tüneli testleriyle geliştirilen araçta, Japonya’da üretilen 3.5 litrelik çift turbo V6 hibrit güç ünitesi yer alıyor. %100 yenilenebilir yarış yakıtı kullanan ve 700 HP’nin üzerinde güç üreten TR010 HYBRID, markanın hibrit teknolojisindeki zirve noktasını temsil ediyor.
Şampiyona Liderliği Pekiştirildi!
Le Mans’da elde edilen çifte podyum ve yüksek puan başarısıyla birlikte Toyota Racing, WEC Markalar Şampiyonası’ndaki liderliğini 36 puana çıkardı. Ayrıca #7 numaralı ekibin başarılı pilotları da Pilotlar Şampiyonası’nda liderlik koltuğuna yükseldi.
Toyota Racing, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’ndaki (WEC) bir sonraki mücadelesine 12 Temmuz’da Brezilya’daki efsanevi Interlagos Pisti’nde gerçekleştirilecek olan Sao Paulo 6 Saat Yarışı’nda çıkacak.
