Volvo Cars, D-SUV segmentindeki dengeleri değiştirmeye hazırlanan tamamen elektrikli yeni modeli Volvo EX60’ı resmen tanıttı. Sınıfının lideri 810 km menzil, yeni nesil SPA3 mimarisi ve dünyada bir ilk olan güvenlik teknolojileriyle dikkat çeken modelin Türkiye geliş tarihi de belli oldu.
Volvo Cars, elektrikli otomobil dünyasında “oyunun kurallarını değiştiren” yeni modeli EX60 ile sahneye çıktı. Markanın en çok rekabetin yaşandığı D-SUV segmentindeki yeni temsilcisi, hem menzil kaygısını bitirmeyi hem de güvenlik standartlarını yeniden belirlemeyi hedefliyor. Ayrıca Volvo Cars CEO’su Håkan Samuelsson, bu modeli markanın yapabileceklerinin güçlü bir göstergesi ve yeni bir başlangıç olarak tanımlıyor.
Sınıfının Lideri: Tek Şarjla 810 km Menzil
Volvo EX60, teknik verileriyle rakiplerine gözdağı veriyor. Modelin dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonu, tek şarjla 810 kilometreye kadar menzil sunarak sınıfının en iyi değerlerinden birine ulaşıyor. Ayrıca bu menzil performansı, 10 yıllık batarya garantisi ile destekleniyor.
Modelin farklı kullanıcı ihtiyaçlarına göre üç ayrı güç seçeneği bulunuyor:
- P12 AWD Electric: 810 km menzil (Sınıfının en iyisi).
- P10 AWD Electric: 660 km menzil.
- P6 Arkadan İtişli (RWD): 620 km menzil.
10 Dakikada 340 km Şarj
EX60 sadece uzun menziliyle değil, şarj hızıyla da iddialı. 400 kW hızlı şarj istasyonlarında sadece 10 dakika şarj edilerek 340 kilometre menzil kazanabiliyor. Bu hız, elektrikli araç kullanıcılarının en büyük çekincesi olan şarj süresi sorununu konfora dönüştürüyor.
Yeni Teknoloji Mimarisi: SPA3 ve HuginCore
Volvo EX60, markanın yeni elektrikli otomobil mimarisi SPA3 üzerine inşa edilen ilk modellerden biri. Bu platform, Mega Casting (büyük ölçekli tek döküm) ve Cell-to-body (bataryanın gövdeye entegrasyonu) teknolojilerini barındırıyor. Böylece araç hafifliyor ve enerji verimliliği artıyor. Sonuç olarak karbon ayak izi, markanın en kompakt modeli EX30 seviyesine iniyor.
Tüm bu sistem, Volvo’nun yeni nesil bilgi işlem sistemi HuginCore tarafından yönetiliyor.
Tasarım ve İç Mekan: İskandinav Sadeliği
Aerodinamik verimlilik, EX60’ın tasarımının merkezinde yer alıyor. 0,26 gibi oldukça düşük bir sürtünme katsayısına sahip olan araç, havada süzülerek ilerleyecek şekilde tasarlandı. İç mekanda ise ferah taban mimarisi sayesinde geniş diz mesafesi ve akıllı saklama alanları sunuluyor.
Müzik tutkunları için araçta 28 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi bulunuyor. Volvo tarihinde bir ilk olarak, dört ana koltuğun başlıklarında entegre hoparlörler yer alıyor.
Google Gemini ile Gelen İlk Volvo
EX60, teknoloji tarafında da bir ilke imza atıyor. Google’ın gelişmiş yapay zeka asistanı Gemini, ilk kez bir Volvo modelinde kullanıma sunuluyor. Bu sistem sayesinde sürücüler, özel komutlar ezberlemeden araçla doğal bir diyalog kurabiliyor.
Dünyada Bir İlk: Çoklu Adaptif Emniyet Kemeri
Güvenlik konusundaki mirasını koruyan Volvo, EX60 modelinde dünyada seri üretimde bir ilk olan “Çoklu Adaptif Emniyet Kemeri” teknolojisini kullanıyor. Ayrıca HuginCore destekli sensör ağıyla çevreyi sürekli analiz eden araç, ön koltuklarda daha kişiselleştirilmiş bir koruma sağlıyor.
Volvo EX60 Türkiye’ye Ne Zaman Gelecek?
Türkiye pazarında oldukça popüler olan D-SUV segmentine iddialı bir giriş yapacak olan Volvo EX60’ın Türkiye satış tarihi de açıklandı. Ayrıca Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu, modelin yılın ikinci yarısında Türkiye’deki müşterilerle buluşacağını belirtti.
Üretimi bu bahar İsveç’te başlayacak olan modelin, yaz aylarında ilk teslimatlarının yapılması planlanıyor.
Ahmet Armağan | otomobilkolik (@ahmetarmagan)’in paylaştığı bir gönderi
