Škoda, sektördeki 130. yıl dönümünü markanın mirasını ve sanayi geçmişini yansıtan benzersiz bir sergiyle kutluyor. Škoda Müzesi tarafından titizlikle restore edilen ve 1906 yılında inşa edilmiş orijinal bir fabrika salonunda kapılarını açan sergi, ziyaretçileri otomotiv tarihinde nostaljik bir yolculuğa çıkarıyor.
Unutulmuş Hazine: “Olduğu Gibi” Korunan 23 Tarihi Model
Serginin en dikkat çekici yanı, sergilenen 23 tarihi Škoda modelinin büyük bir kısmının, müze koleksiyonuna dahil edilmeden önce ülkenin uzak köşelerinde keşfedilmiş olmasıdır. Yıllarca unutulmuş olmasına rağmen orijinalliği bozulmadan günümüze ulaşan bu araçlar, Škoda’nın “perde arkasında kalmış” hikâyelerini ilk kez gün yüzüne çıkarıyor.
Serginin Öne Çıkan Yıldızları
Sergi, 20. yüzyılın ilk yarısına damga vurmuş modelleri bir araya getiriyor:
- L&K Sd (1913): Markanın bisiklet üretiminden otomobil üretimine geçişini simgeleyen serginin en eski parçası.
- L&K Škoda 110 Coupé (1928): İlk olarak üstü açık spor bir otomobil olarak tasarlanan bu nadide parça, 1973’ten beri özgün karakterini koruyor.
- Popular Roadster Deluxe: 1936 Prag Otomobil Fuarı için özel üretilen, çarpıcı Monte Carlo gövdesi ve mavi-gri metalik rengiyle dikkat çeken bu modelin kaputunda dönemin izleri hala seçilebiliyor.
- Škoda Rapid OHV (1948): Koleksiyonun en genç ve modern dönem öncesi son temsilcisi.
Tarihi Bir Atmosfer: Metal Dövme Fabrikasından Sergi Salonuna
Ziyaretçiler, araçları sadece bir müze binasında değil, bizzat üretildikleri atmosferde görme şansı buluyor. Václav Laurin ve Václav Klement tarafından inşa edilen bu tesiste, zemin hariç tüm yapılar (orijinal çatı kirişleri ve demir destekler) aslına uygun şekilde korunmuştur. Hatta sergi alanında, devasa bir buhar çekici gibi ağır sanayi döneminin ruhunu yansıtan unsurlar da yer alıyor.
