Yeni Mercedes E-Serisi 2024 sıra dışı özellikleri teknolojik yenilikleriyle tanıtıldı. Bir bakışta önemli noktaları sizler için derledik.
Cömertçe boyutlandırılmış iç mekan
Yeni E-Serisi (uzunluk/genişlik/yükseklik: 4949/1880/1468 milimetre) klasik bir üç kutu salonun oranlarına sahiptir: kısa ön çıkıntı ve uzun kaputu, oldukça geriye yerleştirilmiş bir sera takip eder. Yolcu alanı, kısmen önceki seriye kıyasla iki santimetre daha uzun dingil mesafesi (2961 milimetre) sayesinde cömertçe boyutlandırılmıştır. Bagaj kapasitesi 540 litreye kadar çıkmakta.
Siyah panel benzeri yüzeye sahip radyatör ızgarası
Gelenek ve modernlik arasındaki bağlantı özellikle ön taraftaki bir özellik ile netleştirilmiş: Siyah panel benzeri bir yüzey radyatör ızgarasını farlara bağlıyor. Parlak siyah renkteki bu ek parça görsel olarak Mercedes-EQ modellerini anımsatıyor. Üç boyutlu olarak tasarlanmış radyatör ızgarası, donanım serisine bağlı olarak aşamalı veya klasiktir. Aydınlatmalı radyatör ızgarası çevresi tüm donanımlar için opsiyonel olarak mevcut.
Geniş cam yüzeyli MBUX Superscreen Ekran
Gösterge paneli iç mekanda dijital bir deneyim sunuyor. E-Serisi opsiyonel ön yolcu ekranı ile donatılmışsa, MBUX Superscreen’in geniş cam yüzeyi merkezi ekrana kadar uzanıyor. Sürücünün görüş alanındaki yüksek çözünürlüklü gösterge paneli ekranı görsel olarak bundan ayrılıyor. Merkezi ve isteğe bağlı yolcu ekranlarındaki ana simgeler artık daha basit ve akıllı telefon kutucuklarıyla eşleşecek şekilde renk kodlu.
Yeni Mercedes E-Serisi elektronik mimarisi
Elektronik mimarisi daha çok yazılım odaklı ve daha az donanım odaklı. Önceden ayrı olan alanların bilgi işlem fonksiyonları tek bir işlemcide yer alıyor. Ekranlar ve MBUX bilgi-eğlence sistemi böylece yeni, çok güçlü bir merkezi araç bilgisayarını paylaşıyor. Bu ağ oluşturma biçimi veri akışlarının performansını ve hızını artırıyor.
Ses görselleştirme özelliği
Ses Görselleştirmeli yeni Aktif Ortam Aydınlatması (isteğe bağlı ekstra) ile yolcular müzik parçalarını ve filmlerin veya uygulamaların seslerini de “görebilir”. Görselleştirme, Aktif Ortam Aydınlatmasının ışık bandında gerçekleşiyor. Örneğin, hızlı vuruş dizileri hızlı ışık değişikliklerine neden olabilirken, akıcı ritimler yumuşak bir şekilde birleşen aydınlatma ruh halleri yaratabiliyor.
Yeni üçüncü taraf uygulamaları ve selfie ve video kamera
E-Serisi’ndeki eğlence programı her zamankinden daha interaktif. Mercedes-Benz’in yazılım uzmanları, üçüncü taraf uygulamaların yüklenmesine olanak tanıyan yeni bir uyumluluk katmanı geliştirilmiş. Pazar lansmanında, merkezi ekranda şu uygulamalar mevcut: eğlence platformu “TikTok”, oyun “Angry Birds”, ortak çalışma uygulaması “Webex” ve ofis uygulaması “Zoom” ve ayrıca tarayıcı Vivaldi.
Rutinler ile otomatik konfor fonksiyonları
Mercedes-Benz, otomobilin, araç yolcularının hangi konfor sistemlerini tekrar tekrar kullandığını öğrenmesi için yapay zeka (AI) kullanımı üzerinde çalışıyor. Aynı koşullar altında yapay zekanın bu tür işlevleri otomatikleştirmesi hedefleniyor. Mercedes-Benz bu yenilik için ‘rutin’ terimini kullanıyor. Yeni E-Serisi’nin piyasaya sürülmesiyle birlikte müşteriler standart rutinler için şablonlar kullanabilecekler. Ayrıca rutinleri kendileri oluşturma seçeneğine de sahip.
Çok iyi aerodinamik özellikler
Yeni E-Serisi 0,237’lik Cd değeri ile kendi araç segmentinde çok iyi bir performans sergiliyor. Bu değer, selefinin piyasaya çıkışında elde ettiği değerle aynıdır. Yeni E-Serisi’nin A ön alanı 0,236 metrekare ile selefinden (0,234 metrekare) biraz daha büyük.
Yüzde 50 plug-in hibritler şimdiden piyasaya sürüldü
Sistematik elektrifikasyon ve akıllı küçülme sayesinde yeni E-Serisi verimlilikte yeni standartlar belirliyor. Tüm modellerin yarısı dördüncü nesil plug-in hibrit olacak. Ürün yelpazesi, pazara sunulduğunda bu yüksek orana zaten ulaşmıştı: altı E-Serisi versiyonundan üçü, içten yanmalı motora sahip bir aracın avantajlarını elektrikli bir otomobilin avantajlarıyla birleştiriyor. Turboşarjın yanı sıra, hem dizel hem de benzinli motorlar entegre marş jeneratöründen (ISG) akıllı destek alıyor. Bu nedenle hafif hibrittirler. Yeni bir batarya sayesinde elektrik motorunun gücü 15 kW’tan 17 kW’a ve takviye torku 205 Nm’ye yükseltilmiş.
Mercedes-Benz, Türkiye pazarı için özel olarak üretilmiş E 180 versiyonunu da ülkemize getirecek. Otomobilin Eylül ayı gibi ülkemizde satışa sunulması planlanıyor.
