Ferrari’nin 2009 yılında ürettiği P540 Superfast Aperta’dan bu yana önden motorlu bir V12 platformu üzerinde inşa edilen ve tek model olan Omologata’yı tanıttı.
Benzersiz tasarım, 812 Superfast’e dayanıyor. Ancak ön cam ve farlar, dışında birçok parçası değişmiş durumda. Rosso Magma ile tamamlanan ve özel bir yarış görünümüne sahip olan Ferrari Omologata, yeni bir gövde kiti kullanıyor.
Düzleştirilmiş oval bir ızgaradan, ön tekerlek bombelerinin üzerinde yuvarlatılmış bölümden, daha kaslı arka kısımlardan, arka cam yerine üç yatay enine kesimden ve derinlemesine yerleştirilmiş tekli arka farlardan oluşuyor. Diğer ayırt edici dış unsurlar arasında belirgin arka kanat ve devasa arka difüzör yer alıyor.
Kabinde de farklılıklar var
İçeride, Ferrari Omologata eşit derecede benzersiz görünüyor ve birçok ince ayrıntıyla markanın zengin yarış mirasını çağrıştırıyor. Deri ve Aunde kumaş kombinasyonu ile tamamlanan elektrik mavisi koltuklar, tamamen siyah bir iç mekanda öne çıkan 4 noktalı yarış kemerlerine sahip.
Arka farların ve camın olmaması, ön paneldeki ve direksiyon simidindeki metal parçalar gibi kabinde amaca yönelik bir atmosfer yaratıyor. 1950’lerin ve 1960’ların harika GT yarışçılarını andıran gövde tasarımı, iç kapı kolları ve Ferrari 250 LM ve 250 GTO’yu anımsatan detaylar da Omologato’ya hayat veriyor.
Bu tek ve özel üretim olan Ferrari Omologata, Avrupalı ve ismi açıklanmayan bir müşteri tarafından satın alındı.
Ferrari, Omologata’nın 812 Superfast’e göre güç aktarım sistemi değişiklikleri içerip içermediğini söylenmiyor . Bildik model, 8,500d/dak’da 800 HP ve 7000 d/dak’da 718 Nm tork üreten 6.5 litrelik doğal emişli bir V12’ye sahip.
Yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla 2,9 saniyede 0-100 km / s hıza ulaşıyor ve maksimum hızı da 340 km / s.
