Great Wall Motor’ın uzun aks mesafeli yeni arazi aracı, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın tescil belgeleriyle ortaya çıktı. GWM Tank 700 LWB, 5.445 mm uzunluğu ve altı koltuklu düzeniyle markanın en büyük SUV’si oluyor. Şarj edilebilir hibrit versiyon 59,05 kWh batarya ve 190 km elektrikli menzil sunuyor.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından yayımlanan tescil belgeleri, Tank 700’ün uzun aks mesafeli versiyonunu gösteriyor. Üç sıra koltuğa ve 3.150 mm aks mesafesine sahip model, GWM’nin daha önce Tank 800 projesiyle hedeflediği boyut sınıfına giriyor. Marka, Tank 800’ü ilk kez 2021 Şanghay Otomobil Fuarı’nda amiral gemisi konsepti olarak tanıtmış, model temmuz 2024’te yol testinde görüntülenmişti; ancak bağımsız Tank 800 projesine dair paylaşımlar 2024 ortasından sonra azaldı. GWM’nin büyük gövdeli SUV hamlelerini 5,3 metrelik Haval H10 haberimizde de aktarmıştık.
GWM Tank 700 LWB’nin ölçüleri ne kadar büyüdü?
Standart Tank 700 Hi4-T iki sıra ve beş koltuklu bir düzenle satılıyor. Uzun aks mesafeli versiyonda gövde her yönde büyüyor: uzunluk 340 mm, genişlik 65 mm, yükseklik 36 mm artarken aks mesafesi 150 mm uzuyor. Boş ağırlık ise 3.396 ile 3.480 kg arasında değişiyor.
| Ölçü | Standart Tank 700 | Tank 700 LWB | Fark |
|---|---|---|---|
| Uzunluk | 5.105 mm | 5.445 mm | +340 mm |
| Genişlik | 2.061 mm | 2.126 mm | +65 mm |
| Yükseklik | 1.985 mm | 2.021 mm | +36 mm |
| Aks mesafesi | 3.000 mm | 3.150 mm | +150 mm |
| Koltuk düzeni | 5 koltuk (2+3) | 6 koltuk (2+2+2) | +1 koltuk |
| Boş ağırlık | Yaklaşık 3.110 kg | 3.396-3.480 kg | — |
Bu ölçüler, frenli römorkta 2.500 kg çekme kapasitesiyle birleşince Tank 700 LWB’yi sınıfının en ağır tam boy SUV’lerinden biri hâline getiriyor. Dış tasarımda köşeli çamurluklar, keskin omuz çizgileri ve dik cam yapısı korunuyor. MIIT görüntülerinde yana açılan arka bagaj kapağı, kapalı stepne muhafazası, arka difüzör kaplaması ve sürüş destek kameralarını barındıran tavan spoyleri görülüyor. Belgelerde 20 ve 22 inç jant seçenekleri listeleniyor.
Altı koltuklu 2+2+2 kabin düzeni
Uzun aks mesafeli versiyonun en belirgin farkı kabin düzeni. Model, ikinci sırada iki bağımsız kaptan koltuğunun bulunduğu 2+2+2 yerleşimi benimsiyor; böylece üçüncü sıraya geçiş için orta koridor açılıyor. MIIT dosyasında iç mekâna ait görsel yer almıyor, dolayısıyla LWB’nin kabin donanımı henüz bilinmiyor. Aşağıdaki görüntü standart Tank 700’ün kabinine ait.
2.0T Hi4-Z ve 3.0T V6 motor seçenekleri
MIIT kataloğunda uzun aks mesafeli versiyon için iki güç ünitesi bulunuyor. Şarj edilebilir hibrit seçenekte 185 kW (248 bg) güç ve 385 Nm tork üreten 2,0 litrelik turbo dört silindirli benzinli motor, GWM’nin çift elektrik motorlu ve uzunlamasına yerleştirilmiş Hi4-Z sistemiyle birlikte çalışıyor. Svolt üretimi 59,05 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya kullanan versiyon, WLTC test döngüsünde 190 km tamamen elektrikli menzil sunuyor.
İkinci seçenek olan çift turbo beslemeli 3,0 litrelik V6 motor ise 265 kW (355 bg) güç üretiyor. İlk belgelerde bu versiyon için batarya kapasitesi ve elektrikli menzil bilgisi açıklanmadı. MIIT görüntülerinde Hi4-Z versiyonu karartılmış cam çerçeveleri ve logolar dâhil siyah dış tasarım detaylarıyla, V6 versiyonu ise bronz detaylarla görülüyor.
| Motor | Güç | Tork | Batarya | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T Hi4-Z (PHEV) | 185 kW / 248 bg | 385 Nm | 59,05 kWh | 190 km (WLTC) |
| 3.0T V6 | 265 kW / 355 bg | Açıklanmadı | Açıklanmadı | Açıklanmadı |
MIIT belgelerinde öne çıkan opsiyonel donanımlar
Tescil dosyasında ön tampon kaplamaları, tavan taşıyıcı, arka stop lambası çerçeveleri, farklı jant tasarımları, motor kaputu kaplaması ve römork çeki takımı gibi çok sayıda opsiyonel parça listeleniyor. Bagaj kapağının sağ alt bölümünde ise isteğe bağlı bir GF amblemi yer alıyor.
Aynı MIIT dosyasında 3.0T V6 motorlu ve GF amblemli standart aks mesafeli bir Tank 700 de bulunuyor. Bu versiyon 3.000 mm aks mesafesini ve beş koltuklu düzeni koruyor; dolayısıyla GF işareti yalnızca uzun gövdeyle sınırlı değil. GWM, GF adını Tank 700 için ayrı bir donanım hiyerarşisi olarak henüz resmen tanımlamadı. Markanın elektrikli tarafındaki ürün çeşitliliğini ise GWM ORA 6 haberimizde aktarmıştık.
Tank 700 satışları ve Yangwang U8L karşılaştırması
China EV DataTracker verilerine göre standart Tank 700 Hi4-T, temmuz 2026’da Çin’de 2.003 adet perakende teslimata ulaştı. Aylık satışlar nisandaki 1.602 adetten mayısta 2.628’e yükselmiş, haziran ve temmuz aylarında ise sırasıyla 2.515 ve 2.003 adede gerilemişti.
| Ölçü | Tank 700 LWB | Yangwang U8L |
|---|---|---|
| Uzunluk | 5.445 mm | 5.400 mm |
| Aks mesafesi | 3.150 mm | 3.250 mm |
| Koltuk sayısı | 6 | 6 |
| Boş ağırlık | 3.396-3.480 kg | Yaklaşık 3.595 kg |
Tablodan da görüleceği gibi Tank 700 LWB, BYD’nin lüks alt markası Yangwang’ın U8L modelinden biraz daha uzun ancak bir miktar daha hafif. Bu yapısıyla model, Çin’in ultra büyük arazi aracı sınıfında doğrudan üç sıralı bir rakip hâline geliyor. Yangwang’ın teknoloji tarafındaki iddiasını U7’nin batarya dayanıklılık testinde paylaşmıştık.
Great Wall Motor, GWM Tank 700 LWB’nin satış fiyatını ve showroomlara geliş tarihini henüz açıklamadı. Modelin Türkiye’ye gelip gelmeyeceğine dair bir bilgi de bulunmuyor. Buradaki teknik veriler MIIT tescil belgelerine dayanıyor; seri üretim öncesinde değişebilir.
