Honda, FIA Yol Güvenliği Endeksi’nin ürünler/hizmetler değerlendirmesinde en yüksek derece olan 5 yıldızı alan ilk şirket oldu. FIA’nın endeksi bu yıl 3 yıldızdan 5 yıldıza genişletirken, Honda da değerlendirmesini motosiklet ve otomobil satışlarının küresel hacminin yüzde 90’ından fazlasını oluşturan 17 ülkeye yaydı. Türkiye de bu ülkeler arasında yer alıyor.
Derece, eylül ayında İtalya’da düzenlenen FIA Formula 1 İtalya Grand Prix’si kapsamında Autodromo Nazionale Monza’da gerçekleştirilen etkinlikte duyuruldu. Honda, 2025 yılının şubat ayında Japonya’daki faaliyetleri temel alınarak yapılan değerlendirmede de o dönemki en yüksek derece olan 3 yıldızı otomotiv sektöründe alan ilk şirket olmuştu. FIA’nın 2026’da endeksi genişletmesiyle birlikte metodoloji de güçlendirildi.
FIA Yol Güvenliği Endeksi nedir?
Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) tarafından oluşturulan endeks, şirketlerin ve kuruluşların yol güvenliği alanındaki etkilerini değerlendirmelerine, yönetmelerine, geliştirmelerine ve raporlamalarına olanak tanıyan bir ölçüm aracı. FIA, endeks aracılığıyla kamu ve özel sektör kuruluşlarını yol güvenliği performanslarını ölçmeye ve geliştirmeye teşvik etmeyi amaçlıyor.
Endeks iki ayrı değerlendirmeden oluşuyor. Honda’nın 5 yıldız aldığı bölüm, ürün ve hizmetlerin güvenlik unsurlarını ele alan ürünler/hizmetler değerlendirmesi.
| Değerlendirme | Kapsam |
|---|---|
| Tedarik zinciri değerlendirmesi | Ham madde tedarikinden ürün geliştirme ve üretime, ürünlerin müşteriye tesliminden sonrasına kadar kurumsal faaliyetler |
| Ürünler/hizmetler değerlendirmesi | Ürün ve hizmetlerin güvenlik unsurları — Honda’nın 5 yıldız aldığı bölüm |
Türkiye de değerlendirmeye dahil edilen 17 ülke arasında
Endeksin kapsamının genişletilmesine paralel olarak Honda da değerlendirmesini 17 ülkeye yaydı. Bu ülkeler markanın motosiklet ve otomobil satışlarının küresel hacminin yüzde 90’ından fazlasını oluşturuyor: Japonya, ABD, Birleşik Krallık, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Türkiye, Çin, Tayland, Vietnam, Endonezya, Malezya, Hindistan, Pakistan, Filipinler ve Brezilya.
Honda’nın hangi çalışmaları öne çıktı?
Değerlendirmede Honda’nın güvenlik çalışmalarında uyguladığı Planla, Uygula, Kontrol Et, Önlem Al (PDCA) süreci takdir edildi. Üst yönetimin katılımıyla orta ve uzun vadeli bir strateji doğrultusunda güvenlik çalışmalarını sürdürme kararlılığı da öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.
Markanın trafik kazalarındaki can kayıpları ile yaralanmaları küresel ölçekte tahmin etmesi ve takip etmesi, sürdürülebilirlik yönetiminin parçası olarak küresel güvenlik konseyi aracılığıyla hedeflere yönelik ilerlemeyi izlemesi de değerlendirmeye girdi. Gelişmiş güvenlik teknolojilerinin küresel ölçekte uygulanması, kurum içi güvenlik kültürü çalışmaları ve trafik güvenliğiyle ilgili bilgilerin kamuoyuyla proaktif biçimde paylaşılması güçlü yönler arasında sayıldı.
FIA Başkanı H.E. Mohammed Ben Sulayem, yol güvenliğinin hiçbir kuruluş ya da sektör tarafından tek başına çözülemeyecek küresel bir sorun olduğuna dikkat çekerek Honda’yı 5 yıldız alan ilk kuruluş olması dolayısıyla tebrik etti. FIA Otomobil Mobilitesi, Sürdürülebilirlik ve Turizm Genel Sekreteri Willem Groenewald ise endeksin beş yıldıza genişletilmesini, yol güvenliğini kurumsal karar alma süreçlerinin ölçülebilir ve hesap verebilir bir parçası haline getirme yolunda önemli bir adım olarak nitelendirdi.
Hedef: 2050’de sıfır can kaybı
Honda, “Herkes için Güvenlik” yaklaşımı doğrultusunda dünya genelinde kendi motosiklet ve otomobillerinin dahil olduğu trafik kazalarındaki can kayıplarını azaltmayı hedefliyor. Marka, 2030 hedefini 2020 yılına kıyasla ve satılan her 10 bin araç başına düşen can kaybı üzerinden tanımlıyor.
| Hedef | Tarih |
|---|---|
| Can kayıplarında yüzde 50 azalma (2020’ye kıyasla, 10 bin araç başına) | 2030 |
| Trafik kazası kaynaklı can kayıplarında sıfır | 2050 |
Honda Motor Co., Ltd. Trafik Güvenliği Tanıtım Operasyonlarından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı ve Genel Müdürü Mikhiito Kojima, markanın güvenlik yaklaşımının yalnızca daha güvenli ürünler sunmakla veya kendi müşterileriyle sınırlı olmadığını, trafikteki tüm paydaşların güvenliğinin gözetildiğini belirtti. Kojima, 5 yıldız derecesini 2050 hedefi doğrultusunda önemli bir kilometre taşı olarak değerlendirdi.
Marka, önümüzdeki dönemde gerçek dünyadaki trafik kazalarından elde edilen veriler doğrultusunda güvenlik teknolojilerinin etkinliğini doğrulamaya yönelik çalışmalarını geliştireceğini açıkladı. Honda’nın Türkiye’deki SUV ürün gamında yaptığı güncellemeleri de hatırlatalım. Türkiye’de yol güvenliği tarafında ise yeni araç muayene sisteminde yapay zekâ dönemi 2027’de başlıyor.
