Yeni Rolls-Royce Dawn, bugüne kadarki tüm Rolls-Royce’lardan daha çarpıcı ve çekici bir görünüş sunuyor; üstü açık, süper lüks otomobil dünyasında yeni bir devri başlatıyor. Yeni Rolls-Royce Dawn, kendisini izleyeni çarpıcı, ama aynı zamanda klasik Rolls-Royce görünüş ve varlığıyla birlikte zarif bir dış tasarımla selamlıyor.
Rolls-Royce, Dawn ile üstü açık bir coupé’ye ustalık, ince zevk ve zarafet anlayışını getiren büyüleyici özellikleri; dingin fakat ödün verilmemiş bir özgürlük anlayışıyla karşımıza çıkarıyor. Yeni Rolls-Royce Dawn, dünya çapında daha geniş, genç ve sosyal bilinç açısından daha bilinçli bir kesimi cezbedecek dinamik özellikler barındırıyor.
Sanılanın aksine; Rolls-Royce Dawn, üstü açık bir Wraith değil… Rolls-Royce’un tasarım dilinin evrimine uyum sağlaması ve son derece modern, dört koltuklu, süper lüks, üstü açık mimarisini kapsaması için, yeni Dawn’ın dış gövdesinin yüzde 80’i yeni tasarlanmış. Rolls-Royce’un hedefi; şu ana kadar hiçbir otomobil üreticisinin yapmadığını yapmak: Üstü kapalıyken güzel gözüktüğü kadar açıkken de mükemmel gözüken bir araç yaratmak… Tasarım ekibinin üstün gayretleri sonucunda bu gerçekleşmiş; neredeyse iki otomobil olan yeni Rolls-Royce Dawn, tek bir araçta bir araya geliyor.
Zamanın Ötesinde Rolls-Royce Tasarımı
Rolls-Royce Dawn, zamanın ötesindeki Roll-Royce tasarım ilkelerini uygulamaya devam ediyor.2:1 ölçekli tekerlek/gövde yüksekliği, uzun bir kaput, kısa ön sarkıntı, uzun bir arka sarkıntı, zarif bir şekilde inceltilmiş arka grafik ve yüksek bir omuz hattı sunuyor.
Ön kısımda; Wraith’e nazaran alt ön tampon 53 mm uzatılırken ızgara yaklaşık olarak 45 mm içeri gömülmüş. Bu işlem, jet hava girişi yüzüne gözleri odaklamak ve araç çalışmıyor halde beklerken bile dikkatleri üzerine toplaması için yapılmış. Izgara tasarımı ise otomobilin gerilimini arka omuzlara doğru hızlandırmasına yardımcı olarak yine Dawn’ın benzersiz zarafetine vurgu yapıyor.
Rolls-Royce Dawn’a yan profilden bakıldığında, bakan kişinin gözleri aniden otomobilin zarif profiline doğru çekiliyor. Soft top tavan şekli, diğer otomobillerdekinin aksine, çirkin içbükey alanlar veya keskin dikmeler olmadan tamamen uyumlu ve homojen… Bunlara ek olarak, yeni 21″ cilalı ve boyalı 21″ ve 20″ tekerlekler, Dawn’ın mükemmel şekilde oluşturulmuş Rolls-Royce lüksünün çağdaş bir ifadesi olduğunu garanti ediyor.
Yine Rolls-Royce’un kendine özgün kapıları, üstü açılır kapanır formatta kendi benliğini yakalıyor. Kapılar oldukça etkileyici ve zarif. Kapılar, uzun ön kanatları ve rahat sürükleme hattını tamamlayarak uzun bir gövde profili ve şık bir kabin oluşturuyor. Klasik spor otomobil profilini anımsatırcasına, arkadaki yolcuların Dawn’a rahat binip inebilmesi için önemli ölçüde eklemeler yapıldı. Arka koltuktaki yolcu basit bir şekilde sadece araçtan “inmiyor”, aksine ayağa kalkıyor ve sanki Monaco’da veya Lake Como üzerinde göz kamaştırıcı özel bir vapur iskelesine yanaşan bir Riva motorundan iner gibi iniyor.
Şüphesiz, yeni Rolls-Royce Dawn’ın en önemli mühendislik özelliği yeni tavanı… Gerçek bir Rolls-Royce olabilmesi için, Dawn’ın da sessiz bir sürüş deneyimi sunması gerekiyordu. Aynı zamanda estetistik, romantizm ve markaya uygunluğu açısından bir Rolls-Royce için tek seçenek kumaş bir tavan.
Tüm Rolls-Royce otomobillerinin çarpan kalbi ve ruhu, sevilen çift-turbo 6.6-litre V12 güç ünitesi Dawn’da da yer alıyor. 570 bg ve 780Nm tork Dawn’ın sürüş deneyimini yansıtıyor.
Rolls-Royce Dawn Teknik Özellikleri
| Boyutlar | |
| Araç uzunluğu | 5285mm / 17.34ft |
| Araç genişliği | 1947mm / 6.39ft |
| Araç yüksekliği | 1502mm / 4.93ft |
| Dingil Mesafesi | 3112mm / 10.21ft |
| Dönüş çapı | 12.7m / 41.7ft |
| Ağırlık | |
| Boş Ağırlık (DIN) | 2560kg / 5644lb |
| Motor | |
| Motor / Silindir Sayısı / Valf | V / 12 / 48 |
| Yakıt Yönetimi | Doğrudan Enjeksiyon |
| Güç çıkışı @ motor hızı | 563bhp / 420kW / 570bg @ 5250rpm |
| Maks. tork @ motor hızı | 780Nm / 575lb ft @ 1500rpm |
| Performans | |
| Azami hız | 250kmh / 155mph |
| 0 – 100km/s hızlanma | 4.9sn. |
|
Yakıt Tüketimi | |
| Şehir içi | 21.4lt / 100km / 13.2mpg (Imp.) |
| Şehir dışı | 9.8ltr/ 100km / 28.8mpg (Imp.) |
| Ortalama tüketim / mesafe | 14.2ltr/ 100km / 19.9mpg (Imp.) |
| CO2 emisyonu | 330g/km |
