Hyundai Elantra 1.6 CRDi DCT
Ülkemizde sedan otomobillerin çok sevildiği tartışmasız bir gerçek… Özellikle dizel-otomatik sedanlar satış sıralamasında en üst basamakta kendilerine yer bulabiliyor. Hyundai’de Elantra’nın son neslinde dizel-otomatik kombinasyonunu sunarak rekabette üst sıralara çıkmayı hedefliyor.
Kompakt sedan sınıfı Türkiye’de rekabetin en fazla yaşandığı segmentlerin başında geliyor. Bu sınıfa yeni giriş yapan Hyundai Elantra sunduğu dizel-otomatik kombinasyonuyla iddialı bir başlangıç yaptı. Fakat rakipleri de bir o kadar kuvvetli…
Yeni Elantra’da tasarım olarak ön büyük yenilik ön kısımda yapılmış. Markanın yeni tasarım diliyle tasarlanan ön taraf daha agresif bir görünüme kavuşmuş. Arkada ise stop grubu elden geçirilmiş. Kabinde pek fazla değişiklik göze çarpmazken, malzeme ve işçilik kalitesinde artış yaşanmış.
Hyundai Elantra ülkemizde 1.6 litrelik benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satılıyor. Her iki motor seçeneğini de otomatik şanzımanla tercih etmeniz mümkün. Test aracımızın kaputunun altında ise 136 HP’lik bir dizel ünite bulunuyor. Maksimum tork ise 300 Nm. Kağıt üstünde oldukça iyi duran bu değerler markanın yeni 7 ileri çift kavramalı şanzımanıyla da birleştiğinde yola da yansıyor. Alt devirlerden itibaren canlı bir karaktere sahip motor, 1.6 litrelik dizeller arasında en performanslılarından biri olmayı başarıyor. Yakıt tüketimi de çift kavramalı şanzıman sayesinde düşük tutulabiliyor. Fabrika verisi 100 kilometrede ortalama 4.1 litrelik değer verilirken, gerçek yol koşullarında bu değeri 5 – 5.5 arasında tutabilmeniz mümkün.
Konfor odaklı süspansiyona sahip Elantra, özellikle ülkemiz yol koşullarına oldukça uygun. Kasisleri ve çukurları iyi absorbe eden sistem, kabine fazla sarsıntı iletmiyor. Yol tutuşu da sınıf standartlarının gerisinde kalmayan Elantra, fazla zorlandığında önden kayma eğilimi gösterebiliyor. Yalıtım konusunda ise sınıfının referans modeli diyebileceğimiz kadar başarılı bir iş çıkaran Elantra, yol ve motor sesinini neredeyse kabine hiç yansıtmıyor.
Elantra Türkiye’de Stlye, Elite ve Elite Plus donanım paketleriyle satılan. Özellikle Elite Plus donanında zengin bir liste ile karşılaşıyorsunuz.
Sonuç olarak Elantra, markanın yükselen imajını ve satışlarına olumlu katkı yapacak bir model olmuş. Dizel- otomatik kombinasyonunu sunuyor oluşu Türk tüketiciler için önemli bir tercih sebebi olacağa benziyor. Başlangıç fiyatı da rakiplerine göre oldukça uygun…
Yazı : Özerk Ihlamur
Fotoğraf : Savaş Yılmaz | savas@savasyilmaz.com
